Стартер
Стартер на правой стороне двигателя труднодоступен (на иллюстрации показан 4-цилиндровый двигатель)
- Стартер;
- Провод клеммы 50 (от замка зажигания);
- Провод клеммы 30 (от аккумулятора);
- Крепление стартера.
На иллюстрации показан стартер (5-цилиндрового двигателя) в разобранном виде
- Держатель щеток;
- Якорь;
- Редуктор;
- Корпус подшипника втягивающего;
- Корпус
- Крышка корпуса подшипника;
- Крышка подшипника;
- Стопорная шайба, регулировочная шайба и уплотнительная прокладка.
Запуск двигателя
Порядок выполнения
- При повороте ключа зажигания в положение «Start» питание поступает на клемму 50 втягивающего реле, расположенного сверху на стартере.
- При этом рычаг включения вводит шестерню стартера по спиральным виткам в зацепление с зубчатым венцом маховика двигателя.
- Только после полного зацепления шестерни втягивающее реле включает полностью поступающее от клеммы 30 питание аккумулятора, и тогда стартер сильно прокручивает двигатель.
- Двигатель стартера и шестерня связаны между собой через редуктор. Поэтому электродвигатель вращается значительно быстрее, чем шестерня.
- Когда двигатель запущен – шестерня снова выходит из зацепления с маховиком.
Снятие стартера
Порядок выполнения
- Отсоединить провод «массы» от аккумулятора, в противном случае велика опасность возникновения короткого замыкания.
- Снять нижнюю защиту моторного отсека (глава Элементы кузова).
- Поднять автомобиль спереди справа и зафиксировать.
- Снять все провода со втягивающего реле.
- Снять крепление стартера спереди по направлению движения (там, где оно есть).
- Выкрутить крепежные болты либо гайки на крепежном фланце стартера (то есть сзади по направлению движения).
- Снять стартер.
Замена щеток
Если стартер не работает, то, возможно, все дело в износе его щеток. Угольные щетки можно приобрести только в комплекте с крепежной пластиной. Поскольку корпус стартера после вскрытия нужно герметизировать, то в магазине запчастей вам потребуется и герметик D 3. Далее для моделей с 4-цилиндровым двигателем потребуется мощный паяльник и припой.
Порядок выполнения
- Снять стартер.
- На закрытой стороне стартера вывернуть два винта с прорезью в головке, крепящих маленькую крышку подшипника, снять крышку.
- Снять стопорную шайбу и регулировочную шайбу с находящегося под крышкой вала.
- Снять оба винта (или гайки со шпилек) с задней крышки корпуса и снять крышку.
- Измерить длину щеток – минимальная длина 8 мм.
- Для замены щеток отсоединить крепежную пластину от втягивающего реле.
- Снова собрать стартер, при этом загерметизировать крышку корпуса, крепежные винты и крышку подшипника.
Снятие втягивающего реле
Порядок выполнения
- Снять стартер.
- Отсоединить провод от стартера.
- Выкрутить три винта на крепежном фланце втягивающего реле.
- Немного отжать втягивающее реле и вынуть проушину из рычага включения стартера.
