Стоит ли переходить на газ

Все автомобилисты не прочь сэкономить, особенно если это касается топлива. Поэтому многие из них, решаются перевести свою машину на газ, так как он значительно дешевле. Давайте разберёмся, стоит ли этим заниматься, а также основные плюсы и минусы владения ГБО.

Среди несомненных плюсов использования газа в качестве топлива, можно выделить:

1. Цена. Стоимость газа практически вдвое меньше бензина.
2. Сравнительно быстрая окупаемость. При среднем пробеге 50 км в день, установка оборудования оправдывает себя примерно за двенадцать месяцев.
3. Долгая жизнь оборудования. Фирменная система служит исправно долгие годы, если через 10 – 15 тыс. км пробега, производить регулировочные работы.
4. Менее вредный выхлоп. Двигатель, работающий на «голубом» топливе, выделяет гораздо меньше ядовитых веществ вместе с отработавшими газами.
5. Мягкая работа силового агрегата. Газ на порядок лучше соединяется с воздухом, поэтому работа двигателя будет ровной, без рывков.
6. Меньший износ деталей ДВС. При работе на газообразном топливе в камерах сгорания образуется гораздо меньше нагара. К тому же уровень детонации значительно меньше, что положительным образом влияет на ресурс агрегата.
7. Меньший расход масла. Срок эксплуатации смазочного материала увеличивается за счёт того, что он не разбавляется топливом.

К минусам можно причислить:

1. Качество газового топлива, что реализуют заправочные станции, оставляет желать лучшего. В связи с чем в системе приходится часто менять фильтры.
2. Малая распространённость АЗС, предлагающих услуги по заправке ГБО.
3. Процесс установки газового оборудования сводит на нет гарантии автопроизводителя на свой товар.
4. Ёмкость для газа занимает «львиную» долю багажника.

Всё выше написанное указывает на то, что ГБО имеет гораздо больше плюсов, нежели минусов. Кроме того, хочется заверить автолюбителей, что, устанавливая упомянутую систему на машину, не стоит бояться взрыва. Ведь ёмкость для газа имеет внушительную толщину стенки в сравнении с традиционным топливным баком. Помимо этого, современные ГБО оснащено множеством клапанов, предотвращающих утечки и скачки давления в системе.