Простые способы проверки амортизаторов на работоспособность

Всем известно, что качество российских дорог, всегда имело дурную славу. В таких условиях эксплуатации детали подвески машин испытывают высокие нагрузки, и довольно быстро требуют замены. Одними из таких элементов являются амортизаторы. Причём определить степень изношенности данных деталей совсем нетрудно, даже не прибегая к их демонтажу.

Естественно, самым простым способом уточнения «диагноза» любой детали авто, является визит в автосервис, где опытные мастера во всём разберутся. Но не все автолюбители готовы платить за подобные услуги, поэтому производят осмотр стоек самостоятельно.

Для улучшения обзорности автомобиль лучше загнать на эстакаду либо яму. Если вы используете масляные амортизаторы, то наличие на них подтёков рабочей жидкости, явно говорит об их плачевном состоянии. Так что при первом удобном случае, детали следует заменить.

Помимо этого, следует обратить свой взор в сторону колёс и оценить равномерность их износа. Если покрышки имеют разную выработку, то это свидетельствует о неисправностях элементов подвески, в числе которых могут оказаться и амортизаторы. Правда, чтобы установить конкретный источник проблемы, который вызвал неправильный износ шин, придётся всё же наведаться в сервис.

Многие автовладельцы пользуются также проверенным методом ручной раскачки автомобиля, дабы проследить равномерность работы стоек. Для этого всем телом наваливаются на один из углов автомобиля. После чего, отпустив резко кузов, наблюдают за скоростью стабилизации его первоначального положения. Если процесс проходит молниеносно и без рывков, то амортизатор с данной стороны исправен. Так поступают с каждой стойкой, замечая при этом разницу в их работе. Если какая-то из деталей слишком долго отрабатывает, то её пора менять. Причём стоит учесть такой нюанс, что стойки подлежат замене только попарно.