Ответы на самые распространённые вопросы о моторном масле

По поводу моторного масла у водителей всегда найдутся вопросы. Самые часто встречающиеся из них, мы попробуем сегодня разобрать. Итак, поехали.

• Какое масло использовать для доливки?

Постепенное сгорание масла в двигателе и уменьшение его уровня в картере, считается нормальным явлением. Правда, насколько быстро исчезает смазка в конкретном моторе, зависит от его возраста, а главное – технического состояния. Естественно, желательно использовать для доливки масло, идентичное находящемуся в двигателе. Однако это не всегда возможно. Но не стоит сильно беспокоиться, так как все смазки проходят тестирование на совместимость. Так что, как временный вариант, можно плеснуть в двигатель любое моторное масло. Но при первом удобном случае в качестве перестраховки, следует провести полную замену смазки в ДВС.

• Как часто менять смазку, если машина редко эксплуатируется?

Некоторые автомобилисты не проезжают за год даже 5 тыс. километров. Регламент большинства автопроизводителей гласит, что замену масла, нужно осуществлять через каждые 15 тыс. км. Но это не значит, что к данной процедуре, следует прибегать раз в три года. Даже когда машина стоит без движения длительное время, масло портится из-за окисления. Так что, советуем всем дачникам, менять смазку перед началом сезона, то есть раз в год.

• Как определить время следующей замены масла – по календарю или пробегу?

Если ваш автомобиль ещё является гарантийным, то выбирать дату следующего ТО, будет дилер. После истечения гарантии про календарь можно забыть, а для определения «часа Х», нужно руководствоваться интенсивностью эксплуатации автомобиля.

• Можно ли ездить с минимальным количеством масла в ДВС?

Если на щупе, смазка доходит лишь до минимальной отметки, то передвигаться таким образом, не желательно. Из-за локального масляного голодания может возникнуть множество проблем.

• Правда, что масло охлаждает силовой агрегат?

Абсолютно верно, масло не только служит для уменьшения трения в элементах ДВС, но и частично отводит температуру. К тому же оно обладает отличными моющими способностями, удаляя грязь с внутренних поверхностей мотора.