Какие детали авто необходимо держать про запас

Ритм жизни и менталитет современного автомобилиста вряд ли заставит его лезть под капот собственного авто в случае поломки. Теперь на каждом шагу автосервисы и ему проще обратиться к специалистам, нежели пачкать руки, и познавать тонкости ремонта. Однако по-прежнему существует много автолюбителей, которые пытаются устранить все неисправности собственноручно, и всегда держат в запасе детали первой необходимости. Давайте разберёмся, какие это запчасти и, какое влияние они оказывают на качество эксплуатации авто.

Тормозные колодки. Данные детали должны быть в арсенале каждого владельца машины, так как отвечают за безопасность езды и подлежат частой замене.

Амортизаторные стойки. Являясь частью подвески, эти узлы испытывают постоянные нагрузки, а, следовательно, подвержены повышенному износу. От их работы зависит то, как автомобиль будет держать дорогу, поэтому стоит заменить детали при возникновении следующих признаков:

• неравномерный износ шин;
• снижение управляемости автомобилем;
• стуки и вибрация подвески;
• масляные подтёки на корпусе амортизатора.

Фильтры системы смазки. Подлежат замене при каждом плановом ТО со сменой масла. За их чистотой нужен особый присмотр, так как серьёзный засор, может вывести ДВС из строя.

Ремни ГРМ. Средний ресурс данной запчасти составляет 60 тыс. километров. И то данная цифра верна, если соблюдаются следующие правила:

• отсутствует попадание масла на ремень;
• ролики и шкивы не должны иметь зазубрин и большого износа;
• натяжение ремня соответствует заявленному производителем.