Для чего водительское кресло стремятся опустить ниже

Каждый автолюбитель волен подбирать себе наиболее удобное положение за рулём. При этом многие водители предпочитают заниженную посадку. Некоторым из них действительно удобно располагаться таким образом, но большинство настраивают кресло именно так, руководствуясь рядом водительских предрассудков, которые мы рассмотрим ниже.

При повышенной посадке позвоночник испытывает большие нагрузки. Объясняют это тем, что водительское тело при езде, стремится постоянно соскользнуть вниз. Таким образом, происходит искривление позвоночного столба и защемление нервных окончаний. Поэтому считается, что полулежачее положение шофёра, может исправить ситуацию. Однако, прибывая в такой позе гораздо сложнее контролировать габариты транспортного средства.

Считается, что низкая посадка в машине, чем-то напоминает положение гонщиков Формулы-1 в болидах. А уж они-то, как никто, умеют контролировать трассу. Специалисты же, объясняют данное положение тела участников гонки, постоянной борьбой конструкторов, создающих болиды, за улучшение аэродинамики. При этом эксперты уверяют, что управлять обычным авто, полностью вытянутыми руками, будет крайне неудобно.

В пользу низкой посадки выдвигается также мнение о том, что при таком положении тела, появляется лучший обзор с правой стороны машины. Дескать, таким образом, зеркало внутри салона меньше этому препятствует.

Некоторые водители считают, что при лобовом ударе во время аварии, полулежачее положение спасёт от травмирования грудной клетки об руль. Данное мнение может быть справедливо только для старых авто, где отсутствуют подушки безопасности, а состояние ремней безопасности, оставляет желать лучшего. У собственников же современных машин нет никакой надобности, занижать кресло.