Бесполезные советы, которые не сделают машину экономичнее

Каждый автомобилист не прочь сэкономить на топливе. Какой только информации, не найдёшь на просторах Сети по этому поводу. Однако не все советы, на самом деле, дают положительный результат, а больше относятся к разряду мифов. Ниже мы рассмотрим самые распространённые из них.

• Езда на «механике».

Подавляющее число водителей твёрдо уверено, что машины с автоматической трансмиссией, потребляют больше топлива. Но данное мнение, справедливо в отношении старых 4-ступенчатых АКПП. С ними машина, действительно, расходовала на пару литров больше топлива. Но современные «автоматы», располагающие диапазоном передач, доходящим до девяти штук, свели данный недостаток на нет.

• Высокооктановое топливо.

По каким-то соображениям, водители уверены, что если плеснуть в бак 98-й бензин вместо 95-го, то произойдёт чудо. Дескать, снизится расход, и машина станет ехать быстрее. Отчасти это правда, но конструктивно каждый двигатель, рассчитан на определённый вид топлива, с конкретной детонационной стойкостью. Поэтому повышая одни его показатели, можно снизить другие.

• Частая замена воздушного фильтра.

Состояние фильтрующего элемента, отвечающего за чистоту воздуха, поступающего в ДВС, действительно влияет на экономичность агрегата. Однако его слишком частая замена, явно не уменьшит расход топлива. Так что заниматься этим, стоит согласно регламентированных сроков ТО или по мере загрязнения расходника.

• Заправка машины в определённое время суток.

Ярые экономисты советуют посещать АЗС поздно ночью или рано утром. Мол, плотность бензина снижается вместе с окружающей температурой воздуха и, таким образом, удастся залить больший объём бака за меньшие деньги. Но наверняка никто из этих умников, не учёл тот факт, что топливо хранят в ёмкостях, расположенных глубоко под землёй, где оно имеет одинаковую температуру.

• Открыть окна вместо активации кондиционера.

Конечно, система кондиционирования забирает часть мощности, развиваемой двигателем, а значит, увеличивает расход горючего. Но, смотря с какой стороны, подойти к данной проблеме. Практика показывает, что при движении со скоростью менее 80 км/ч, экономичнее просто открыть окна. Однако если выйти за рамки этого предела, то гораздо выгоднее включить кондиционер, сохраняя герметичность в салоне авто. Ведь открытые окна при высокой скорости движения создают завихрения воздуха, снижая аэродинамику автомобиля.