Компания Фольксваген объявила о прекращении производства культовой модели «Жук» - Beetle.
Автомобиль был задуман в Германии еще в 1934 г. Серийно выпускался с 1945 г. Был прост и дешев, имел задний привод, четырехцилиндровый двигатель воздушного охлаждения объемом около литра, мощностью 25 л. с. Двухдверный кузов позволял более или менее комфортно разместиться семье с двумя или тремя детьми.
Произвел фурор в Америке, куда массово стал экспортироваться в пятидесятые годы XX века. Выпуск простого, но надежного автомобиля перенесли из Германии в Бразилию и Мексику, где последний «Жук» был собран в 2003 г. Общий выпуск составил более 21 5000 000 шт.
Абсолютный рекорд!
Ностальгия по уникальному кару и запросы потенциальных покупателей заставили Фольксваген возобновить выпуск «Жука» нового поколения под названием New Beetle в 1998 г. Правда, это уже была реплика рекордсмена. От предыдущей модели остались только обводы кузова.
Мощность двигателя перевалила за 100 л. с., сам он переместился вперед, охлаждение стало жидкостным, привод автомобиля передним. Новый «Жук» приобрел всевозможные системы комфорта, получил устройства активной безопасности ABS, ESP… Цена тоже ощутимо выросла, но фанаты «Жука» раскупали новую генерацию легенды по 80 000 шт. в месяц.
Однако со временем продажи стали неуклонно падать, и теперь составляют только 2000 шт. ежемесячно. Что и привело к снятию модели с производства. Видимо, массовый покупатель с удовольствием, провожая взглядом, встретившийся на дороге «Жук», себе подбирает нечто более практичное, например, кроссовер с большим салоном и багажным отделением, с двигателем не 200 л. с., как у последних моделей Beetle, а поэкономичнее…
Но фанаты «Жука» не оставляют надежды на появление новой генерации автомобиля. Да сбудутся их мечты!
