.jpg)
На мотор-шоу в Швейцарии компания Opel привезла две новейших версии городского компакта Adam. Это «заряженное» исполнение Adam S, оснащенное 150-сильным турбоагрегатом, а также псевдовнедорожный вариант Rocks с пятью двигателями на выбор, повышенным клиренсом и сдвижной крышей.
«Горячий» Adam S получил 4-хцилиндровый бензиновый турбодвижок на 1,4 л, который был форсирован до 150 л.с. Данный силовой агрегат взаимодействует с механической КП. Время ускорения немцы пока не сообщили, отметив только, что скоростной максимум Adam S равен 220 км/час. Для установки более мощного двигателя создатели уменьшили клиренс, пересмотрели подвеску и рулевое управление, а диски тормозов увеличили. При этом задние диски сменили так называемые барабанные тормоза.
В списке внешних отличий S-версии стоит выделить новое антикрыло на багажнике, оригинальные 18-тидюймовые диски, сплиттер на бампере и решетку радиатора. В салоне предусмотрены спортивные сидения Recaro и кожа с красной прострочкой. В компании заявили Adam S как предсерийную версию, хотя дата поступления компакта в продажу не называется.
Больше информации по срокам о втором варианте «Адама» – переднеприводном псевдокроссовере Rocks, сборка которого начнется уже в конце лета в Германии..jpg)
Судя по экстерьеру, серийная версия этого сити-кара почти не отличается от концепта, представленного год назад. Rocks получил доработанную подвеску (она повысила клиренс на 1,5 см), тот же защитный обвес из неокрашенного пластика и брезентовую крышу, которая за 5 секунд убирается электроприводом. При этом опелевцы уже успели сообщить, что замена традиционного верха на складной ни на вместимость багажника, ни на жесткость кузова не повлияла.
Моторная гамма псевдокроссовера включает три агрегата. Так, версия Rocks первая из автомобилей марки «Опель» примерит 3-хцилиндровый турбодвижок на 1 л и мощностью до 115 л.с. Кроме этого, кросс-хэтч оснастят бензиновыми 4-хцилиндровыми агрегатами на 1,2 л и 1,4 л.
