Транспортный налог может быть привязан к экологическому классу автомобиля. Такой вопрос будет вынесен на обсуждение властями Москвы. Подразумевается, что владельцы машин с двигателями класса «Евро-4» и «Евро-5» получат скидку. Стоит отметить, что эта норма включена в стратегию экологического развития Москвы до 2030 года.
Как сообщила член Мосгордумы Вера Степаненко, ранее внедрение экологической части транспортного налога было невозможно, так как дешевые отечественные автомобили чаще всего оснащались моторами, которые показывали низкие качественные характеристики. Отчего власти не хотели ударить рублем по гражданам с невысоким достатком. Она также отметила, что сейчас характеристики выпускаемых двигателей стали куда лучше, а в самой столице происходит интенсивное обновление автопарка, отчего влияние экологического класса на величину транспортного налога ни на кого болезненно не повлияет.
Пока не сообщается, какие именно скидки ожидают владельцев автомобилей с низким выделением вредных веществ в атмосферу. Обсуждение экологической стратегии будет вестись до мая, а после доработок проект поступит в московское правительство.
Напомним, что сейчас в России величина транспортного налога исходит из мощности силового агрегата. Осенью 2013-го между Минпромторг и Минфин была достигнута договоренность о переходе от данного налога к экологическому. Однако инициатива развития не получила. Как и предложение исчисления мощности гибридных агрегатов путем вычитания отдачи электромоторов.
