На текущей неделе остановилась работа сразу трех российских автопроизводителей в связи с неблагоприятной рыночной ситуацией. Питерский автозавод GM и конвейер УАЗа прекратили работу на 14 дней. Если эти компании перестали собирать весь модельный ряд, то предприятие «АвтоВАЗ» лишь частично свернуло производство: вчера остановились конвейеры, выпускающие модели Kalina и Granta, а завтра временно прекратится выпуск старой «Нивы».
Остановка производства отечественных автомобилей связана с ослаблением рубля и падением спроса на авторынке. Продажи GM за 2013 г упали на 11%, а в компаниях «УАЗ» и «АвтоВАЗ» – на 15%. Проблемы, с которыми столкнулся ульяновский завод, объясняются снижением популярности устаревших внедорожников. В частности, за прошлый месяц спрос на эти автомобили упал на 24%. При этом GM и тольяттинский автогигант занимают лидерские позиции на рынке: к примеру, Granta является бестселлером, а Chevrolet Cruze, выпускающийся в Питере, одна из самых востребованных иномарок в гольф-классе. Так или иначе экономическая ситуация в стране вынуждает компании сворачивать производство, расширявшееся на протяжении нескольких лет.
Кризис 2009 г, когда авторынок сократился в два раза, научил производителей тщательнее рассчитывать объемы производства в России, в том числе останавливая производство. Впрочем, остановки начались еще в минувшем году, например, предприятие «Форд Соллерс» прибегло к этой мере. Скорее всего, тенденция сохранится и в этом году, впрочем, некоторые компании пока заявляют, что таких планов у них нет. В частности, об этом заявили российские представители Renault, Volkswagen, Nissan и Toyota.
