Замена задних сайлентблоков на Sandero Stepway (Сандеро Степвей)

Автомобиль Рено модели Сандеро Степвей представляет собой хэтчбек с повышенной проходимостью. Это не внедорожник, а паркетник. В машине устанавливают качественные сайлентблоки, но, они имеют свойство выходит из строя со временем. В случае пробоя подвески или сильного удара по колесу, задняя балка на Сандеро Степвей может потерять геометрию, сломаться. Это чревато быстрым износом резины. Чтобы этого не произошло, требуется своевременная замена сайлентблоков задней балки Рено Сандеро Степвей. Предварительно стоит ознакомиться с пошаговой инструкции процесса, какие инструменты потребуются.

Зачем и когда нужно менять сайлентблоки задней балки на Рено Сандеро

Проведение регулярного технического обслуживания машины Степвей – необходимое условие безопасности дорожного движения, длительного срока эксплуатации всех узлов. Особенно это касается шасси, подвески авто, его отдельных деталей. Одно из важнейших устройств – это сайлентблок, состоящий из двух металлических втулок с резиновой вставкой посредине. Эта деталь соединяет части подвески и за счет упругой полиуретановой или резиновой вставки нивелирует колебания, передаваемые от одного механизма к другому. На нем действуют самые мощные нагрузки.

Silentblock переводится с английского языка как «тихий блок». Механизм, который используют в ходовой части, отвечает также за сохранность оптимальной траектории перемещения колес. Это непосредственно влияет на управляемость машины и безопасность движения, особенно в случае резкого маневра. Деталь принимает на себя удар, полученный подвеской Рено модели Сандеро. Она находится в передней и задней части авто Степвей. Еще ее используют в качестве крепежного элемента для коробки передач, мотора и амортизаторов. Каждый из последних устройств, требует регулярного контроля. Обычно период службы сайлентблока любой балки составляет 100 тысяч км. Учитывая особенности отечественного бездорожья, желательно осматривать автомобиль каждые 50 тысяч км.

Существует несколько признаков, по которым можно определить, что требуется замена сайлентблоков задней балки на Рено Сандеро Степвей. К ним относят:

• плохая управляемость;
• заторможенная реакция рулевого управления при поворотах;
• слишком быстро крутится руль;
• при визуальном осмотре видны трещины, разрывы резиновой части сайлентблока;
• обнаружена кривая развала схождения;
• излишний люфт в элементе;
• шины неравномерно изнашиваются.

При обнаружении хотя бы одного из признаков, необходимо выполнить замену задней балки сайлентблоков на Сандеро Степвей. Иногда деталь выходит из строя преждевременно. Это случается по таким причинам:

• длительная эксплуатация модели Степвей, влекущая за собой усыхание резинового уплотнителя, потерю свойств;
• контакт с химическими веществами. Масло и бензин способствуют разрушению резины;
• неправильный монтаж.

Преждевременный выход из строя сайлентблока задней балки на Рено модели Сандеро Степвей свидетельствует о том, что виной тому послужила определенная причина. Если ее не устранить в ближайшее время, то придется проводить замену.

Какие инструменты и оборудование потребуются

Чтобы удачно провести замену сайлентблоков задней балки на авто Рено Сандеро Спидвей, необходимо подготовить нужное оборудование. Из инструментов понадобятся:

• клупп;
• гайковерт;
• молоток или кувалда;
• отвертка;
• оправка;
• тиски;
• ключ индикаторного типа.

Чтобы обработать детали перед заменой, потребуется автосмазка. Еще необходимо ответственно подойти к покупке сменных элементов. Лучше приобретать оригинальные детали для Рено модели Сандеро Степвей. Процедура замены не отличается сложностью и вполне выполнима в гараже.

Замена сайлентблоков задней балки Рено Сандеро (инструкции списком пошагово)

Рекомендуют выполнять замену сайлентблоков задней балки Степвей на подъемнике, но если это невозможно, стоит воспользоваться домкратом, поднять им заднюю часть. Для этой цели под гнезда устанавливают опоры, домкрат. Затем можно приступать к замене сайлентблоков задней балки на Рено Сандеро 2010 года.

Пошаговый процесс:

1. Демонтируют колесо. После этого откручивают крепеж, удерживающий сферический шарнир от поворотного кулака. Можно помочь выйти крепежу, воспользовавшись выколоткой, подобранной по размеру.
2. Палец шарнирной опоры достают из кулака плоской отверткой. Инструмент забивают в подшипник, где находится болт. После этого в рычаг вставляют трубку, отжимают ее вниз, пока не выдвинется палец. Если возникли трудности, стоит воспользоваться молотком. Это нужно делать осторожно, чтобы избежать деформации детали.
3. Необходимо открутить стабилизаторную стойку, если она входит в комплектацию. После чего следует отвести защитный кожух в сторону, чтобы обеспечить доступ к крепежным болтам самого рычага и открутить резьбовую клипсу.
4. Фиксаторы, удерживающие тягу, нужно демонтировать. После этого снять и ее.
5. Крепежные болты достают и демонтируют рычажок.
6. Следует проверить состояние сферического шарнира, измерить размер отверстия на рычаге. Если диаметр больше 16 мм, потребуется замена сайлентблоков задней балки на Рено модели Степвей.
7. Перед тем как выпрессовать отработанные детали, нужно замерить их вылет, чтобы новые монтировать так же.
8. Крепко зажав тисками изношенный механизм, выдавливают его.
9. Новые детали нужно смазать маслом снаружи и, удерживая в тисках, запрессовать.

После подготовительных работ, приступают к обратной сборке узла. По мнению многих автомобилистов, заменить рычаг в комплекте к Сандеро намного дешевле. Следует затягивать крепежные болты только тогда, когда присутствует нагрузка на колесо.

Заключение

Замена сайлентблоков задней балки Рено Сандеро – несложная процедура, которую можно выполнить своими руками. Главное, следовать пошаговой инструкции, подготовить необходимые инструменты. Сайлентблоки выполняют важную роль – они уменьшают вибрации, смягчают толчки, передающиеся на кузов и в салон машины. Они имеют свойство приходить в негодность. Тогда требуется их замена.