Полная и частичная замена масла в АКПП БМВ Е90 (BMW E90)

Замена масла в АКПП BMW E90С и других модификациях должна согласно регламенту проводиться с заданными временными промежутками. Хотя в руководстве по эксплуатации производитель пишет, что на заводе трансмиссионная жидкость заливается на все время эксплуатации, это не так. Первые 100-150 тыс. км автомобиль действительно без проблем проедет на одном масле, но потом нужна его замена. Кроме того, данные процедуры должны быть плановыми, средний интервал ТО составляет 40-60 тыс. км.

Когда менять масло в коробке

Замена масла в АКПП БМВ Е90 GM нужна обязательно. Средние интервалы проведения обслуживаний составляют 40-60 тыс. км пробега, их можно увеличивать либо сокращать в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства. Многое будет зависеть от качества смазки и возраста авто. Если машина старая, обслуживать ее придется намного чаще, чем новую. Оригинальная качественная смазка стоит дороже некоторых аналогов, зато служит она дольше, эксплуатационных свойств не утрачивает в течение длительного времени.

Трансмиссионное масло не подвержено интенсивному загрязнению, как моторное, но в него все равно в процессе эксплуатации попадают продукты трения, металлическая стружка. Грязная жидкость постепенно забивает фильтр для масла, пропускная способность данного элемента снижается в разы, жидкость сильнее нагревается, смазочные свойства становятся не стабильными. Иногда грязная смазка вызывает разрыв фильтрационных элементов. Чтобы не допускать этого, нужно своевременно проводить обслуживания.

Старая трансмиссия вызывает преждевременный износ электромеханики коробки передач

Делать замену масла в коробке автомат нужно до того, как с ней начнутся по-настоящему серьезные проблемы. Если из строя вышла АКПП (а часто причина именно в применении некачественной или старой смазки), поможет только дорогостоящий ремонт.

Какое масло лить в АКПП БМВ Е90

Для осуществления процедуры замены используйте оригинальное масло высокого уровня качества, которое рекомендует производитель. Аналоги применять тоже можно, главное делать выбор с учетом класса, вязкости и других характеристик.

Рекомендованные марки:

• Shell;
• ExxonMobil;
• др.

Иногда альтернативные варианты лучше оригинала, так что говорить, что все аналоги имеют плохое качество, нельзя.

Сколько масла лить в коробку автомат БМВ Е90

Для частичного обслуживания будет достаточно 6 л смазки, для полного нужно минимум 10 л. Дополнительно для промыва системы при последнем варианте замены используют 3-4 л жидкости.

Масло следует выбирать с учетом рекомендаций производителя, брать его оптимально с запасом

Полная замена масла в АКПП БМВ Е90

Нужно проехать на автомобиле пару километров – этого будет достаточно для прогрева коробки до рабочих температур. После:

1. Загнать машину на яму, установить на эстакаде, подъемнике. Если есть защита, ее убирают. Работать нужно осторожно, поскольку раскаленное масло оставляет ожоги.
   
2. Поставить под масляный поддон емкость, в которую потечет отработка. Открутить пробку слива, дать трансмиссии стечь.
3. Когда жидкость перестанет вытекать, завернуть пробку обратно. Затем открутить по периметру болты и убрать поддон. В нем обычно есть масло, так что нужно избегать резких движений.
4. Для замены адаптера в мехатронике снять этот элемент, дать маслу стечь. Для крепления используется десяток болтов. После замены адаптера можно вернуть мехатроник на место, есть вариант с заменой втулки.
   
5. Протереть контур посадки. Поддон должен тщательно прилегать. Конструкцию проверяют на предмет наличия подтеков, контур обезжиривают и шлифуют во избежание появления царапин.
6. Поставить новый поддон, закрутить по периметру болты. Действовать нужно по схеме, ее можно найти в руководстве по эксплуатации.
7. Залить новое масло, предварительно открутив пробку и закачав новую жидкость с применением шприца, трубки, другого приспособления. Заливать нужно столько, сколько стекло, или немного меньше. Когда масло потечет обратно, завернуть пробку на место.
   
8. Запустить мотор, переключать селектор коробки по всем положениям поочередно, в каждом останавливаться на 2-3 секунды. По мере прогрева коробки до 40 градусов оставить селектор в положении «Р», не глушить двигатель, снова открутить пробку залива.

Когда при включенном двигателе из отверстия залива вытекает или брызжет масло, нужно выдержать паузу, пока оно перестанет это делать. После закрутить пробку залива. Если жидкости мало, ее доливают.

Частичная замена масла в АКПП БМВ Е90

Порядок действий стандартный:

1. Подставить емкость для слива отработки, открутить пробку.
   
2. Дать маслу стечь, после убрать болты по периметру поддона.
3. Аккуратно снять поддон так, чтобы жидкость не расплескалась.
4. Снять мехатроник для беспроблемной замены адаптера, осмотреть втулку, если нужно, то поставить новую.
   
5. Протереть контур посадки от остатков смазки, обезжирить его и насухо вытереть.
6. Смазать новым маслом шейку поддона, особое внимание уделить верхней части.
7. Аккуратно поставить новый поддон, закрутить все болты.
8. В шприц закачать новое масло, открутить пробку залива, впрыснуть в коробку новую жидкость.
   
9. Завернуть пробку, если масло потечет обратно.
10. Запустить двигатель, начать переключать селектор по разным положениям.

На этом частичная замена завершена. Останется проверить уровень жидкости в системе на холодных и горячих температурах, если нужно, сделать корректировку. Промыв системы при частичном обслуживании не предусмотрен.

Проверка уровня масла

Несвоевременная замена смазки – главная причина выхода из строя фрикционных дисков, трансмиссии, ухудшения плавности хода. Все это в итоге приводит к дорогостоящему ремонту.

Трансмиссионная жидкость может выходить раньше указанного в руководстве по эксплуатации срока. Для этого нужно проверять ее уровень и состояние. Используют щуп, отвертку или другой аналогичный предмет. Нужно, чтобы жидкость находилась между отметками минимума и максимума, имела адекватные цвет, аромат. При значительных примесях, видимых изменениях характеристик трансмиссии делают замену с промывом системы (промыв обязателен).

Заключение

Замена масла в АКПП BMW E90 должна быть плановой, средние интервалы проведения – каждые 40-50 тыс. км пробега. Смазка передает энергию, промывает шестеренки, уменьшает показатели трения движущихся деталей, удаляет остатки продуктов износа. Поэтому игнорировать регламент проведения процедуры нельзя. Эксперты рекомендуют непрерывно следить за уровнем, состоянием смазки, в случае необходимости немедленно принимать меры. Трансмиссию для замены нужно брать высокого качества.