Отключение иммобилайзера на Лада Приора своими руками

В любом автомобиле, кроме главных частей – мотора, генератора, колесного ряда и прочего, есть несколько вспомогательных узлов. Они облегчают управление транспортным средством. Среди дополнительных систем имеется иммобилайзер. Это устройство обеспечивает безопасность машины, которая подверглась взлому. Иногда возникает необходимость его отключить. Стоит ознакомиться с тем, как отключить иммобилайзер на Приоре, что для этого нужно делать.

Для чего нужен иммобилайзер

Устройство электронного типа позволит завести мотор только при распознавании ключа в замке зажигания. Блокирующая программа за счет передачи сигнала в электронный блок управления способна заблокировать искрообразование и подачу топливной жидкости. На нее поступает сигнал с брелока с чипом, который посылает сигнал распознавания ключа. Даже если угонщик подделает ключ зажигания, но не брелок, угнать Приору у него не получится, поскольку он не сможет отключить противоугонную программу. От чипа брелка происходит подача импульса. Без брелка, ключ – это заглушка для замка зажигания. Его функционирование с данными ЭБУ проводится за считанные секунды. За этот период, иммо успевает определить подлинность чипа. В автомобиле Приора обычно устанавливают качественный противоугонный комплекс, который надежно защитит от несанкционированного взлома. Когда иммобилайзер отсутствует или водитель решил его отключить, это чревато легким угоном машины мошенниками.

Как работает иммобилайзер на Приоре

В Приорах используют два вида иммо. Первые монтировали в автомобили отечественного производства еще в начале 2000-х годов. Они прослыли ненадежными, их легко могли отключить взломщики. Но со временем производитель их усовершенствовал. Основным элементом модуля для взаимодействия с блокиратором выступает физический раздел. В нем записывается специальный файл с таким же названием. Он содержится в памяти ЭБУ. В нем сохраняются комбинации обучения иммо, именно этот элемент ответственен за безопасность машины. Когда случается активация файла, блокиратор не отправляет сигнал, модуль микропроцессора размыкает электрическую цепочку и отключает систему подачи топливной жидкости.

Детально это происходит следующим образом:

1. Подходя к Приоре, автомобилист нажимает на кнопку пульта.
2. Двери открываются, ключ можно вставить в замок зажигания.
3. Происходит сигнал от чипа, который подается на антенный адаптер.
4. Антенна кольцевого типа приступает к считыванию импульса от чипа – эта деталь изготовлена из множества витков медной проволоки. Сам антенный адаптер находится вокруг личинки выключателя зажигания.
5. После того как происходит считывание, импульс передается на модуль микропроцессора. Блок управления диагностирует сигнал и сравнивает его с нормой. После этого подает команду на разрешение или запрет запуска силового агрегата.

Когда не происходит распознавание ключа, охранное устройство начинает блокировку основных узлов. На контрольном щитке отображается индикатор, сообщающий о неработающем иммо.

Где находится блок иммобилайзера на Приоре

Иммо в Приоре находится под центральной консолью, там же, где находится электропакет. Он расположен недалеко от электронного блока управления, внизу приборной панели. Чтобы получить доступ к иммо, нужно снять стенку центральной консоли у ног водителя или пассажира. В этом месте будет располагаться ЭБУД, который фиксируется контроллером.

Глядя на изображение, легко разобраться, где находится противоугонный комплекс на Приоре.

Как проверить работоспособность иммобилайзера на Приоре

Перед тем, как начать искать причину поломки иммобилайзера, нужно проверить и исправить определенные части машины. К ним относят:

• аккумулятор – если он недостаточно заряжен, необходимо его подзарядить;
• воспользоваться оригинальным ключом зажигания;
• убрать электронные устройства, которые могут помешать сигналу иммо.

Можно проверить функциональность устройства на Приоре, если обернуть ключ в пищевую фольгу и вставить его в замок зажигания. Если на приборной панели не загорится индикатор ключа из-за экранирования сигнала, машина не заведется. После снятия фольги, мотор должен запускаться.

Как активировать иммобилайзер на Приоре

Активация иммо на Приоре – это несложная задача. Процесс запуска охранной системы обладает рядом нюансов. Электронный механизм можно включить самостоятельно:

1. Все двери нужно закрыть, затем, завести транспортное средство обучающим ключом, помеченным красным. Когда Приора издаст три сигнала, необходимо достать его.
2. Вместо обучающего воспользоваться функциональным ключом, провернуть в положение зажигания. Его необходимо удерживать в такой позиции до пяти секунд.
3. Зафиксировать сначала 3, после еще 2 индикатора.
4. Поместить ключи в противоположные места, после чего осуществить зажигание.
5. Снова зафиксировать 3-2 сигнала, отключить зажигание.
6. Дождаться 1 сигнала, писка.
7. Включить зажигание, оставив ключ в такой позиции, пока не появится писк с клаксона автомобиля Приора.
8. Не вынимая ключ из паза, погасить зажигание, пока не исчезнет иконка иммо на приборной панели.

Нужно строго следовать всем пунктам, чтобы успешно отключить противоугонную программу. Если допустить ошибку, система не активируется.

Зачем отключают иммобилайзер на Приоре

Иногда у автомобилистов возникает необходимость убрать иммобилайзер на Приоре. Это происходит по ряду причин:

• потерялся ключ;
• возникла поломка ЭБУ и других узлов иммо;
• при монтаже пульта удаленного запуска мотора;
• при умышленном отключении охранного комплекса, обусловленного мнением, что для защиты транспортного средства достаточно сигнализации.

Еще возникает потребность отключения или удаления иммобилайзера на Приоре, когда машина неинтересна угонщикам, и использование противоугонной системы бессмысленно.

Как отключить иммобилайзер на Приоре самому

Противоугонная система на Приоре – это невероятно полезное, нужное устройство. Иногда оно доставляет много неудобств. Иммобилайзер может глючить, светиться индикатор и блокироваться зажигание, прекращаться подача горючего на насос. Постоянные сбои заставляют водителей задаться вопросом, как выполнить аварийное отключение иммобилайзера через обучающий ключ на Приоре.

Чтобы отключить охранную систему, нужно следовать пошаговому алгоритму действий.

1. Первым делом выкручивают болты, находящиеся под рулевой колонкой. При помощи плоских съемников или обычного строительного пластмассового шпателя нужно разъединить части кожуха колонки.
2. После этого разъем разъединяют, но перед этим, его нужно демонтировать с направляющих, поэтому следует просто надавить на него. Выполнив это действие, необходимо нажать на открывшийся фиксатор. После этого разъем легко отключится. Вторая его часть будет находиться под приборкой.
3. При помощи маленькой отвертки или обычной иголки, нужно очистить те контакты, которые подверглись окислению. Чтобы избежать возможных проблем в дальнейшем, проводки тоже обрабатывают медной смазкой. Это обеспечит нормальную защиту металла. Такой смазочный материал способствует хорошей проводимости тока, еще он обладает высокими антикоррозийными свойствами. Такую смазку наносят той же отверткой или иголкой.
4. Нужно подключить обратно штекер, выполнить диагностику функциональности иммобилайзера на Приоре и собрать конструкцию в обратной последовательности.

После осуществления всех шагов получится отключить иммо, автомобиль перестанет воспринимать команды от противоугонного устройства.

Как обойти иммобилайзер на Приоре

Можно обойти иммобилайзер на Приоре без ключа, используя обходчик. Это специальное устройство, позволяющее отключить охранную программу без демонтажа всей противоугонной системы. Обходчик простой в эксплуатации, им легко отключить иммо. Он состоит из реле, катушки индуктивности и диода. К первой детали присоединяется рабочий ключ от автомобиля, который нужно принудительно отключить. Схему встраивают параллельно штатной спирали накачки. После этого иммо перестает выдавать сбои и беспокоить автомобилиста. Если не заводится автомобиль Приора, нужно попробовать проверить систему, отключить ее.

Признаки неисправности иммобилайзера на Приоре

Существуют определенные признаки, по которым можно выявить неисправность противоугонной системы на Приоре. К ним относят:

1. При повороте брелока стартер не дает реакции.
2. После его поворота и движения стартера, двигатель не реагирует.
3. Приборная панель дает сигнал соответствующей лампочкой и звуком.
4. Авто не реагирует на нажатие соответствующей кнопки на брелоке (если проблема не в сгоревших в нем батарейках).

Когда наблюдаются такие признаки, нужно отключить иммобилайзер. Вышедшая из строя противоугонная система не будет защищать автомобиль от взлома. Чтобы ее отключить, можно прибегнуть к любому удобному способу. Проще всего отключить противоугонный комплекс при помощи обходчика.

Заключение

Иммобилайзер на Приоре (охранный комплекс) – это полезное устройство, которое надежно защищает автомобиль от взлома. Обычно противоугонная система работает исправно, но иногда, возникает потребность ее отключить. Это можно сделать несколькими способами. Главное, четко придерживаться инструкции. Тогда удастся самостоятельно отключить противоугонную систему на автомобиле.