Не работает поворотник на ВАЗ 2114: правый, левый, задний, боковой

ВАЗ 2114 – это популярный автомобиль отечественного производства, который не отличается высоким качеством деталей и сборки. Одними из проблемных механизмов считаются указатели поворота. Это важнейшая часть светосигнального оборудования. Иногда владельцы авто сталкиваются с тем, что не работают поворотники на ВАЗ 2114. Стоит ознакомиться с распространенными причинами неисправности.

Принцип работы поворотников

Указатели поворотов обычно размещаются на блок-фаре или возле нее, если речь идет о передних деталях. Задние экземпляры находятся возле фары. Дополнительные указатели могут располагаться на крыльях или зеркалах.

Они состоят из нескольких частей, среди которых:

• привод на механике для запуска и выключения;
• переключатель для связи ламп с источником питания;
• реле для замыкания и размыкания цепи через конкретное время.

На некоторых моделях ВАЗ 2114 предусмотрено тройное мигание при быстром касании, что пришлось по душе многим водителям. Во время срабатывания огней поворота, слышится характерный звук. В современных автомобилях отечественного производства такой сигнал не доставляет неудобств. Деталь дает машине ярко-желтое или с оранжевым оттенком свечение.

Технология работы поворотных сигналов заключается в том, что водитель должен включить лампочки с той стороны авто, с которой будет поворачивать. Огни поворота осуществляют две главные функции:

• определение смены направления пути;
• обеспечение аварийной сигнализации.

Поворотные лампы представляет собой язык общения водителей на дорогах. С помощью сигнальных фонарей можно показать, что нежелательно совершать обгон или другие неугодные автомобилисту действия. Поворотные сигналы, запущенные своевременно, это показатель умения водить авто, владеть ситуацией на дороге.

Почему не работают поворотники на ВАЗ 2114

В ходе эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114, система аварийной световой сигнализации и поворотных огней нередко перестает работать. Среди частых поломок и их причин выделяют:

1. Сигнал быстро мигает – это происходит из-за сгорания лампы одного из фонарей, нужно заменить новым элементом.
2. Выключается поворотный указатель – возникла поломка реле, установленного в блоке предохранителей, требуется замена.
3. Тускло светится сигнал – слабый минусовой контакт. Нужно очистить контактную площадку провода от окислений для восстановления функциональности.
4. Не работают поворотники с одной стороны – это признак обрыва проводки, выхода из строя рычажного переключателя или окисления контактных площадок электрического разъема.

Вышедшие из строя детали можно заменить самостоятельно. Предварительно стоит ознакомиться с электросхемой системы аварийной световой сигнализацией и поворотников на ВАЗ 2114.

Почему не горят передние поворотники на ВАЗ 2114

Когда перестали работать передние поворотники на ВАЗ 2114, виной тому выступает ряд обстоятельств. К ним относят:

• сгорела лампа;
• перестали срабатывать контакты соединений в блоке, поворотниках и включателях;
• сломались выключатели;
• перегорели предохранители;
• вышло из строя реле.

Обычно если не работают и поворотники, и аварийные фары, то проблема заключается в неисправности реле.

По внешним повреждениям можно определить деталь, из-за которой не работают поворотные лампы.

Почему не горят задние поворотники на ВАЗ 2114

Иногда не включаются задние поворотники ВАЗ 2114, а передние – работают. Такое случается в следующих ситуациях:

1. Неисправный фонарь – произошло окисление патрона или разъема, перелом дорожек платы.
2. Окислились разъемы монтажного блока.
3. Вышло из строя реле контроля.
4. Сломался выключатель габаритного света.
5. Произошел обрыв или замыкание питающих проводов.

При обнаружении первых признаков неисправности поворотников, когда они часто моргают или не работают вовсе, нужно определить точную причину, устранить проблемы.

Почему не горит правый или левый поворотник на ВАЗ 2114

Когда не работает правая сторона поворотников ВАЗ 2114 или левая, это происходит вследствие некоторых неисправностей в автомобиле:

1. Сгорел предохранитель. Когда одновременно ломается левый или правый поворотный фонарь и аварийка, проблема обычно кроется в перегоревшем предохранителе. На его место устанавливают плавкую вставку нужного номинала. Если ее значение превышает пределы нормы, автомобиль может загореться. Чтобы не допустить этого, нужно выполнять замену защитного щитка правильно.
2. Не работает подрулевой переключатель. Чтобы предотвратить такую поломку, нужно проверить замыкание контактов в разных позициях. Причиной поломки могут быть повреждения пластиковых или контактных элементов. Еще на них может образовываться нагар. При работе световых указателей иногда происходит подгорание контакта. Вследствие этого возрастает сопротивление, падает сила тока в цепи. При появлении окисления и нагара реле указателей щелкает, но правый или левый поворотник не включаются. Для решения проблемы нужно демонтировать с рулевой колонки переключатель, разобрать его. Можно обнаружить несколько контактных площадок.
3. Сломалось реле на ВАЗ 2114. Когда механизм неисправный, нужно срочно провести ремонт. Это бюджетный элемент световой системы. Можно купить сразу второе реле, хранить его в багажном отделении. Деталь располагается в монтажном блоке предохранителей в салоне или под капотом. Чтобы определиться с местонахождением реле, стоит открыть инструкцию по эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114. Там есть изображение, описывающее функции механизма и предохранительных щитков.
4. Неполадки с кнопками аварийной сигнализации. Система может перестать работать, если неисправен предохранитель или реле. Такая поломка встречается чаще всего. Чтобы ее устранить, следует заменить поломанные детали.
5. Неисправность электрической цепи. Виной тому может быть обрыв проводки, окисление контактов. Чтобы обнаружить эту поломку, стоит воспользоваться мультиметром.
6. Механические повреждения кнопок. Это случается из-за изнашивания пластиковых фиксаторов, находящихся внутри. Когда клавиша АСС не функционирует, не будет включаться левый и правый поворотный сигнал на ВАЗ 2114. Необходимо установить новую кнопку для решения проблемы.

Правый и левый поворотный фонарь на ВАЗ 2114 может не работать из-за перегоревших лампочек. Их нужно заменить новыми для решения вопроса.

Почему поворотники на ВАЗ 2114 не моргают, а горят

Поворотные указатели могут гореть, а не моргать, когда вышел из строя реле-прерыватель. Необходимо посмотреть монтажный блок, проверить, не окислились ли ножки механизма. Для восстановления контакта нужно несколько раз вынуть и вставить реле. Когда эти манипуляции оказались неэффективными, придется заменить деталь.

Почему на ВАЗ 2114 аварийка работает, а поворотники нет

Некоторые автомобилисты сталкиваются с тем, что перестали моргать поворотники на ВАЗ 2114, а аварийный сигнал остался рабочим. Это случается из-за выхода из строя самих ламп. Происходит понижение сопротивления цепи, частота работы реле резко снижается. Заметить это можно сразу после выхода лампочки из строя. Нужно найти место для остановки, включить поворотный сигнал и посмотреть, какая из ламп не загорается. Перегоревшую деталь следует выкрутить и проверить целостность нити накаливания. Если нужно, лампу меняют. В магазинах обычно продают универсальные варианты, подходящие для ВАЗ или иномарок. Когда не работает вся сторона поворотника, стоит искать проблему в предохранителях, проводке и реле.

Заключение

Поворотники на ВАЗ 2114 могут не работать из-за выхода из строя мелких деталей или важных механизмов. В простых случаях, достаточно заменить узел для возобновления функционирования поворотных указателей. Если проблема серьезная, потребуется ремонт.