Снятие насоса водяного охлаждения проводите в следующем порядке:
- слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. п. 5.1.1);
- снимите зубчатый или клиновой ремень;
- снимите защитный кожух приводного ремня;
 | Рис. 188. Насос водяного охлаждения 2,0-литрового двигателя в разобранном виде: 1 — болт, 25 Н·м; 2 — шкив; 3 — болт, 10 Н·м; 4 — водяной насос; 5 — прокладка, замените; 6 — термостат; 7 — O-образное уплотнительное кольцо, всегда на замену; 8 — соединительный штуцер; 9 — хомут; 10 — крышка корпуса термостата; 11 — шкив поликлинового ремня |
- отверните болты крепления и снимите шкив 11 ( рис. 188) насоса. Для того чтобы зафиксировать шкив в неподвижном положении, наденьте на него клиновой ремень и зажмите им шкив. Если установлен зубчатый ремень, то также зафиксируйте шкив в неподвижном положении;
- ослабьте зажимы шлангов в местах их присоединения к насосу и снимите шланги;
 | Рис. 189. Расположение некоторых деталей системы охлаждения 2,0-литрового двигателя: 1 — корпус дроссельной заслонки; 2 — O-образное уплотнительное кольцо, всегда на замену; 3 — температурный выключатель (выключение кондиционера и третьей ступени вентилятора системы охлаждения); 4 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 — хомут переключателя; 6 — болт, 10 Н·м; 7 — держатель; 8 — к теплообменнику; 9 — от теплообменника; 10 — крышка расширительного бачка; 11 — расширительный бачок; 12 — штекерная колодка, черного цвета; 13 — трубопровод охлаждающей жидкости; 14 — масляный радиатор; 15 — к нижней поверхности радиатора; 16 — болт, 20 Н·м (и довернуть еще на 90°); 17 — болт, 30 Н·м; 18 — кронштейн генератора; 19 — поликлиновой ремень; 20 — водяной насос; 21 — к верхней стороне радиатора |
- отверните болты крепления водяного насоса 20 ( рис. 189) и снимите его с двигателя;
- снимите O-образное уплотнительное кольцо 2 водяного насоса и проверьте его состояние.
| Примечание Еще одно O-образное уплотнительное кольцо стоит между впускной трубой насоса и корпусом водяного насоса. |
Установку водяного насоса проводите в последовательности обратной снятию, выполняя следующие рекомендации:
- болты крепления насоса и шкива затягивайте моментом 20 Н·м;
- натяжение клинового ремня регулируйте специальным натяжным приспособлением.
