Натяжение поликлинового ремня осуществляется механизмом со встроенной пружиной и не требует регулярного контроля. Поэтому не требуется проводить специальную регулировку натяжения ремня, если он был по какой-либо причине снят.
Несмотря на то что могут быть установлены различные агрегаты и для приведения их в действие могут использоваться различные шкивы, в любом случае используется только один натяжной ролик.
 | Рис. 156. Схема укладки поликлинового ремня на автомобиле без кондиционера. Чтобы ослабить натяжение ремня, поверните рычаг, установленный на натяжном ролике в направлении, показанном стрелкой |
 | Рис. 157. Схема укладки поликлинового ремня на автомобиле с кондиционером. Чтобы ослабить натяжение ремня, поверните рычаг, установленный на натяжном ролике в направлении, показанном стрелкой |
Схемы укладки поликлинового ремня на автомобиле без кондиционера и с кондиционером представлены на ( рис. 156) и ( рис. 157) соответственно.
Снятие поликлинового ремня выполняется следующим образом:
- пометьте направление движения поликлинового ремня. Для чего нарисуйте маркером стрелку в направлении движения. Коленчатый вал двигателя вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны ремня;
- снимите поликлиновой ремень с приводного механизма насоса гидроусилителя рулевого управления;
- снимите поликлиновой ремень;
- проверьте состояние поликлинового ремня. Он не должен иметь трещин или изломов, отслоений покрытия или волокон, обтрепанных волокон, обтрепавшихся или стекловидных боковых поверхностей, масляных или жирных пятен;
- поврежденный поликлиновой ремень следует обязательно заменить.
Установка поликлинового ремня проводится следующим образом:
- поверните рычагом 3299 натяжной ролик и наденьте поликлиновой ремень на натяжной ролик и генератор (если устанавливается старый поликлиновой ремень, то соблюдайте указанное на нем направление движения);
- отпустите рычагом 3299 натяжной ролик, чтобы поликлиновой ремень натянулся.
