Эмблема марки Acura
Эмблема марки Audi
Эмблема марки BMW
Эмблема марки Cadillac
Эмблема марки Chevrolet
Эмблема марки Citroen
Эмблема марки Daewoo
Эмблема марки Ford
Эмблема марки Honda
Эмблема марки Hyundai
Эмблема марки Infiniti
Эмблема марки Kia

ВАЗ 2105 1980-1992 Электросхемы

Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме – отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с “массой”, которая выполняет функцию второго провода. Схема электрооборудования представлена в подразделе 12.1 и подразделе 12.2. Большинство цепей включается выключателем зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в выключателе зажигания) цепи питания звуковых сигналов, прикуривателя, стоп-сигнала, плафонов, штепсельной розетки для переносной лампы и цепь питания аварийной сигнализации. Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, установленными в монтажном блоке. Цепь заряда аккумуляторной батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, обмотки реле включения ближнего и дальнего света фар не защищены предохранителями. Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его сгорания и устраните ее. При поисках неисправности рекомендуется просмотреть указанные в подразделе 9.2 цепи, которые защищает данный предохранитель. До 1988 г. лампы противотуманного света в задних фонарях и контрольная лампа противотуманного света защищались предохранителем № 17 монтажного блока. С 1988 г. они защищаются отдельным предохранителем, расположенным в пластмассовом корпусе в жгуте проводов около выключателя противотуманного света. Этот предохранитель рассчитан на 8 А. Кроме того, до 1988 г. лампа освещения вещевого ящика защищалась не предохранителем № 15, а предохранителем № 2. Монтажный блок Все предохранители и вспомогательные реле установлены в отдельном монтажном блоке (см. рис. Монтажный блок (крышка снята)), расположенном в отсеке двигателя. Кроме того, через монтажный блок осуществляется соединение жгутов проводов отсека двигателя с жгутом проводов панели приборов и с задним жгутом. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока указаны в подразделе 12.1. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена в подразделе 12.17. На автомобиле может быть установлен монтажный блок отечественного производства или Словении. Монтажный блок, изготовленный в Словении, неразборный и ремонту не подлежит. В случае нарушения внутренних соединений он должен заменяться новым. Монтажные блоки отечественного производства можно разбирать и заменять у них блок печатных плат. Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединения печатных плат.

Ремонт ВАЗ 2105 1980-1992
Сколько стоит ваш автомобиль?