4.2. Система вентиляции картера
Система вентиляции картера дизеля С223 с турбонаддувом
| 1 – распределитель газов системы вентиляции в сборе 2 – клапан системы вентиляции 3 – дренажный масляный шланг 4 – контрольный клапан 5 – масляный поддон 6 – всасывающий коллектор | 7 – турбокомпрессор 8 – шланг вентиляции 9 – всасывающая труба 10 – от воздушного фильтра 11 – внутрикартерные газы 12 – свежий воздух 13 – масло |
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ В карбюраторных двигателях внутрикартерные газы дожигаются в камере сгорания двигателя за счет перенаправления потока во всасывающий коллектор. Особенностью системы на карбюраторных 4-цилиндровых двигателях является использование дросселирующего жиклера, ввернутого во всасывающий коллектор. При широко раскрытой дроссельной заслонке часть внутрикартерных газов поступает в воздушный фильтр через заднюю часть крышки газораспределительного механизма. На 6-цилиндровых двигателях и на 4-цилиндровых двигателях с системой впрыска топлива применяется клапан вентиляции картера, который управляет потоком в зависимости от степени разрежения во всасывающем коллекторе. При высоком разрежении клапан ограничивает поток во всасывающий коллектор. Часть газов перенаправляется через вентиляционную трубку картера в воздушный фильтр и в камеру сгорания.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Система вентиляции замкнутого типа обеспечивает направление потока внутрикартерных газов в камеру сгорания через клапан и воздушный фильтр. В системе дополнительно предусмотрен контрольный клапан. При больших оборотах двигателя диафрагма клапана закрывается и газы направляются прямо во всасывающий коллектор. При малых оборотах диафрагма клапана открыта и часть газов направляется обратно в картер. Уход за системой заключается в периодической проверке состояния клапана вентиляции и состояния шлангов.
