Пробуксовку сцепления можно определить при движении на высшей передаче под нагрузкой. Частота вращения коленчатого вала двигателя увеличивается, а скорость не возрастает в такой же мере. Определенное заключение может дать следующий метод проверки, но его не рекомендуется применять часто.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ 1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и пустите двигатель. Включите третью передачу, медленно отпустите сцепление и увеличьте частоту вращения коленчатого вала двигателя.
2. При надежно заторможенном стояночным тормозом автомобиле двигатель должен заглохнуть уже на первой четверти хода отпускаемой педали сцепления.
3. Если двигатель продолжает работать, необходимо заменить сцепление.
