Замена задних тормозных колодок на Лада Калина 1, 2, с АБС

Замена задних колодок на Лада Калина – трудная процедура. Неисправность детали в системе торможения способна стать причиной тяжелых последствий. Заменить задние тормозные колодки на Калине можно самостоятельно, не прибегая к помощи автомехаников. Понадобятся лишь правильные инструменты и свободное время мастера.

Зачем и когда нужно менять задние тормозные колодки на Калине

У останавливающих узлов Лада Калина уникальный процесс эксплуатации. Поскольку у машины передний привод, передние элементы нагружаются сильней, и замена им требуется в 2-3 раза чаще.

Поставить новые задние колодки на калину потребуется раньше предписанного производителем калины срока, что зависит от нескольких факторов:

• манеры езды;
• качества материала, из которого сделаны фрикционные накладки;
• влияние окружающей среды.

Точно определить срок установки задних колодок Калины трудно, и универсальных прогнозов износа запчасти не существует. Ориентиром должна служить толщина рабочей поверхности останавливающей детали, а не показатели длины пробега. Когда на накладках появляются сколы или они стерлись до 1,5 мм, то им требуется замена. Иначе они повредят барабан или приведут к выходу поршней из тормозных цилиндров, что кончится утечкой тормозной жидкости.

Необходимые инструменты

Чтобы самостоятельно осуществить замену останавливающего элемента на Лада Калина, отвертки и пассатижей не хватит. Для выполнения работ требуется полноценный набор инструментов, которые, как правило, есть в каждом гараже:

• ключ «баллонник»;
• гаечные ключи на 12, 7;
• отвертка шлицевая
• 2х70 мм болта М8, чтобы выпрессовать тормозной диск;
• приспособление для откачки тормозной жидкости из бачка (шприц либо груша);
• емкость для слитой тормозной жидкости;
• молоток с резиновой головкой;
• две монтировки;
• специальная рабочая жидкость «ВД-40».

Замена задних колодок на Лада Калина производится только комплектом с каждой стороны колесной пары, отдельно их менять нельзя

Как правильно выбрать задние тормозные колодки на Лада Калина

Если в случае с большинством иномарок водители предпочитают искать менее дорогостоящие аналоги, то с моделью Лада Калина ситуация иная. Неоригинальные запчасти превосходят оригинальные по качеству и служат на порядок дольше. Некоторые водители отмечают относительную мягкость аналогов и простоту в их установке.

Популярными альтернативами задних останавливающих деталей являются:

• Ate;
• Sangsin;
• TRW;
• Bosch;
• Trialli;
• Finwhale;
• Allied Nippon.

Согласно опросам, владельцы Лада Калина наиболее лояльны к следующим производителям:

• TRW;
• Trialli;
•  

Как поменять задние тормозные колодки на Лада Калина

Поэтапная замена задних колодок на Калине производится по одной схеме. Системы остановки на Ладе идентичны, разница лишь в наличии или отсутствии АБС, от чего процедура незначительно меняется. Прежде чем заменить тормозной элемент, нужно найти оборудованный гараж, в котором есть яма или подъемник. Иначе не будет удобно регулировать натяжение троса ручного тормоза, от чего замена останавливающей детали на Лада Калина станет труднее.

Если бачок заполнен близко к максимальной отметке, нужно откачать часть тормозной жидкости и слить в приготовленную емкость. Иначе может пострадать краска автомобиля или детали из резины.

Замена задних тормозных колодок на Калине без АБС

Замену задних колодок ВАЗ Калина 1 производят следующим образом:

1. Передние колеса нужно подпереть противооткатными башмаками.
2. Рычаг ручника опустить в крайнее нижнее положение, что ослабит силу натяжения тормозного троса.
3. Повернуть болт регулировки под дном машины, что ослабит трос ручника. Ослабить крепежные болты на нужном колесе.
   
   

   Болты на колесах нужно отпустить до того, как Лада Калина встанет на домкрат

4. Поддомкратить колесо и выкрутить крепежные болты баллонником. Демонтировать поддомкраченное колесо. Выкрутить штифты, которые крепят барабан и являются направляющими для колеса.
5. Почистить место посадки барабана, где ступица, металлической щеткой. Очищенное место оросить средством «ВД-40», выждать требуемое время, а затем сорвать барабан молотком с резиновой головкой.
6. Вворачивая болты М8 в отверстия посадки барабана, стянуть его со ступицы. Если он изношен, обязательно заменить его.
7. С помощью монтировок свести задние колодки Лады.
8. С помощью отвертки вывести верхнюю пружину из сцепления с останавливающим элементом, а затем извлечь ее с помощью пассатижей.
9. Нижнюю пружину снять точно так же, как верхнюю.
   
   

   При снятом барабане давить не педаль тормоза нельзя, потому что разгерметизируется контур, тогда тормоза придется прокачивать

10. Снять заднюю колодку Калины, которая ближе к передней колесной паре. Открепить наконечник троса ручника от крюка задней колодки. С помощью пассатижей отцепить пружину от второй колодки и снять останавливающий элемент.
11. Произвести расшплинтовку пальца на распорном рычаге. Демонтировать распорный рычаг и почистить детали тормозного устройства. Прикрепить распорный рычаг к новому тормозному элементу и произвести шплинтовку пальца. Затем установить колодку, которая ближе к передней колесной паре, после вернуть распорную планку в исходное положение и установить еще одну колодку.
12. Колодку закрепить стяжной пружиной. Наконечник троса стояночного тормоза вернуть в исходное положение. Зафиксировать тормозные элементы стяжными пружинами.
13. Собрать барабанное тормозное устройство. Вернуть на место колесо и болты, затем опустить домкрат. Крепко закрутить болты крепления колес.

Замена завершена. Колодки на втором колесе меняют по тому же принципу.

Замена задних тормозных колодок на Калине с АБС

Подобрав нужные элементы для машины с АБС системой, поменять задние колодки Калины 1 можно по точно такой же схеме, но с небольшим отличием. Перед установкой останавливающих элементов надлежит отсоединить провода от датчиков, чтобы избежать повреждений.

Частые проблемы

Оригинальные тормозные элементы для Лада Калина отличаются высокой степенью жесткости. Они быстро приводят барабан в негодное состояние, стирая и оцарапывая его. Опытные автовладельцы рекомендуют сразу же поменять оригинальные тормозные детали на качественные аналоги, чтобы не столкнуться с проблемами в эксплуатации автомобиля.

Наиболее частое неприятное последствие заключается в скрипе тормозных колодок сразу после того, как произошла замена. Такое бывает даже тогда, когда Лада Калина только что куплена. Не стоит этого пугаться и искать проблему в неправильном монтаже. Дело в процессе притирки тормозных деталей к барабану, который может длиться до нескольких дней.

Скрип при торможении после обновления элементов исчезнет, когда рабочая поверхность колодок немного сотрется

Шумы в тормозной системе, помимо притирки, может вызывать влага, попавшая внутрь при скоростной езде, что бывает довольно часто. В таком случае стоит просушить и прочистить тормозные детали, дав машине отстояться несколько дней, после чего скрип исчезнет. Если же проблема не пропала, то тормозной элемент необходимо осмотреть, а изношенные запчасти, в случае обнаружения дефектов, заменить.

Заключение

Замена задних колодок на Лада Калина – непростой процесс, но вполне осуществимый. При определенной сноровке обновить элементы тормозной системы можно в течение получаса. Пренебрегать заменой колодок после возникновения скрипа нельзя, иначе это станет причиной аварийных ситуаций на дороге.