Загорелся чек на Lada Vesta (Лада Веста): причины, что делать

Электронный блок управления (ЭБУ), установленный в современных автомобилях, собирает информацию от датчиков всех систем о неисправностях. Если обнаружена ошибка, которая влияет на работу двигателя, мигает индикатор. Водителю не стоит паниковать, если загорелся чек на Лада Веста. Диагностика поможет выявить неисправный узел.

В инструкции по управлению авто производитель указывает код ошибок, по которым легко распознают проблему

Почему загорелся чек на Весте

Лампочка мигает постоянно или время от времени. Не каждый водитель знает, что если на приборной панели Лада Веста горит чек неисправности двигателя, причина может быть незначительной. Начинают паниковать и готовиться к ремонту или замене механизма. Основные причины неисправностей, которые побуждают индикатор гореть, следующие:

• низкое качество топлива;
• неисправны свечи зажигания;
• повреждена изоляция или контакты высоковольтного кабеля;
• забиты фильтры или форсунки;
• проблемы в системе зажигания;
• разгерметизация топливной системы;
• катализатор или датчик кислорода (лямбда-зонд) вышли из строя;
• неисправны датчики электронной системы.

Что делать, если загорелся чек на Лада Веста

Чтобы самостоятельно устранить неисправность, проверяют наиболее простые механизмы. К ним специалисты относят:

• крышку горловины топливного бака – проверяют ее плотность прилегания;
• свечи зажигания – очищают от нагара, осматривают места соединения контактов, замеряют расстояние между элементами, оно не должно превышать 1,3 мм;
• проверяют уровень масла;
• показатель чистоты топлива или масла превышает норму – сливают жидкость, промывают систему и меняют на качественную.

Если профилактические меры проведены, но чек продолжает мигать, проводят полную диагностику системы

Если водитель принял решение поехать на диагностику на СТО, он соблюдает осторожность, не превышает скорость выше 60 км/ч и двигается на оборотах до 2500 об/мин. Кондиционер или печку отключают, чтобы снизить нагрузку на двигатель. Водитель совершает только плавные движения. Не тормозит и не разгоняется резко.

Датчик кислорода (лямбда зонд)

Если на Лада Веста загорелся чек, и пропала тяга, проверяют систему выхлопных газов. Лямбда-зонд контролирует уровень кислорода в камере сгорания.

Чтобы устранить повреждение, производят замену элемента на новый. Неисправный датчик кислорода приводит к более значительной поломке – катализатора выхлопных газов.

Неисправный лямба-зонд снижает тягу двигателя и увеличивает расход горючего

Катализатор на Лада Веста

Механизм совершает преобразование окиси углерода в безвредные соединения. Если катализатор выхлопа не работает, мощность двигателя может сократиться в два раза. Специалисты советуют не затягивать с заменой и своевременно производить ремонт.

При поломке катализатора автомобиль теряет разгон

Крышка горловины бензобака

Иногда после отъезда от заправки на панели Веста загорается чек на холодную. Специалисты советуют проверить плотность прилегания крышку к горловине топливного бака. Если она притянута неплотно, ее просто хорошо закрывают. Если заметили трещину, меняют на новую.

Негерметичность топливной системы значительно увеличивает расход топлива

Датчик массового расхода воздуха

ЭБУ снабжен множеством контроллеров, которые сигнализируют о малейшей неисправности узла. Датчик массового расхода воздуха подает в систему зажигания кислород, чтобы произошло воспламенение горючего. Неисправный контроллер увеличивает расход бензина и нарушает плавность хода, снижая мощность двигателя.

На поломку контроллера массового расхода кислорода оказывает влияние забитый фильтр

Система зажигания

Если на панели Лада Веста загорается чек и начинает троить, проверяют систему зажигания. Свечи предназначены для воспламенения горючего. Неправильная подача искры влияет на стабильную работу двигателя. Он начинает троить, и автомобиль движется рывками.

Нестабильная работа может быть вызвана нагаром, отложившимся на проводке. Клеммы замыкают, и ток не проходит. Поэтому элементы, кабель и свечи, очищают от пыли и грязи. Промывают и устанавливают на место или меняют на новые элементы.

Специалисты рекомендуют производить замену свечей каждые 25 тыс. км пробега

Как сбросить чек на Лада Веста самостоятельно

Если после исправления всех найденных неисправностей продолжает гореть индикатор двигателя, убирают ошибку. Существуют два способа. Первый метод прост и заключается в отключении положительной клеммы аккумулятора на минуту. В результате все ошибки сотрутся, и на панели Лада Веста СВ Кросс перестанет гореть чек.

Второй метод заключается в применении сканера лаунча. Прибор подключают к разъему ЭБУ, который находится под рулевой панелью. Сканер выводит на экран перечень неисправностей. При необходимости ошибки можно сбросить.

Что делать, если не работает чек на панели приборов Весты

Электронный блок управления, как и любой компьютер, может иногда давать сбой. По этой причине на панели Веста не горит чек Энджин. Чтобы устранить неполадки, проверяют элементы электроцепи. Если кабель и места соединений в порядке проверяют датчики узлов. Для проверки самого ЭБУ подключают к ноутбуку. Если устройство не отвечает, его меняют на новое.

Профилактические меры

Немаловажным фактором специалисты считают проведение периодического визуального осмотра и мелкого ремонта. Бензобак рекомендуют наполнять до одного щелчка насоса. Крышку бака плотно закрывать.

Регулярно проверять уровень масла и своевременно производить его замену. Чистота воздушных фильтров и форсунок продлит срок жизни более значимых деталей.

Несвоевременное ТО приводит к некорректной работе системы зажигания. Грязь и нагар скапливаются на проводах, вызывая короткое замыкание. Своевременная очистка поможет избежать преждевременного повреждения свечей.

Заключение

Когда загорелся чек на Лада Веста, возможность продолжать движение не исчезла. Если возникают проблемы с выяснением причины, обращаются к специалистам СТО. Замену механизмов производят незамедлительно, чтобы не деформировать более дорогие узлы.