Нужно ли включать кондиционер в машине зимой

Если не включать кондиционер в машине зимой в компрессоре прибора смазочного вещества не будет, потому, что масло подается на поверхности трения циркуляцией фреона. Резиновые детали без смазки быстро выходят из строя и пропускают хладагент. Металлические элементы после запуска может заклинить и придется менять дорогостоящий компрессор полностью.

Можно ли включать кондиционер в машине зимой

В инструкции по эксплуатации многих марок авто, четко прописано, что включать зимой кондиционер в автомобиле – условие обязательное. В систему залито специальное компрессионное масло, которое покрывает все рабочие поверхности узла и уплотнители из резины, защищая их от преждевременного износа. Смазочное вещество самостоятельно не поступает в точки трения, оно подается вместе с фреоном.

Когда система длительное время не работает, остатки масла постепенно стекают вниз. Если ее включать сразу после простоя, компрессор будет функционировать без смазки, пока циркуляция фреона не обеспечит необходимое покрытие для безопасного трения. Чем дольше простаивал узел, тем длительнее процесс, все это время устройство будет работать «на сухую».

Такой фактор значительно сокращает ресурс, вплоть до полного заклинивания узла. Сама деталь дорогостоящая, в зависимости от марки автомобиля от 9 тыс. руб. до 13 тыс. руб. Самостоятельно его заменить сможет не каждый, поэтому к стоимости нужно прибавить еще и техническое обслуживание, сумма получается довольно внушительная.

Избавиться от них промывкой не получится, металлическая пыль будет попадать на детали нового компрессора, постепенно выводя их из строя. Из-за этого время эксплуатации значительно сократится.

Компрессор – единое неразборное устройство, его при поломке заменяют полностью

Кроме повреждений основной детали, длительный простой осенью и зимой негативно сказывается на резиновых уплотнителях, прокладках. Без необходимой смазки, на поверхности появляются трещины, через которые уходит фреон. Заправка охлаждающего вещества дорогостоящая и бесполезная, оно будет вытекать до тех пор, пока не устранят проблему. Найти поврежденную деталь в автомобиле непросто и вряд ли получится это сделать самостоятельно.

Как часто нужно включать кондиционер в машине зимой

Для поддержания охладительного прибора машины в хорошем рабочем состоянии, включать кондиционер зимой рекомендовано 1 раз в неделю, и оставить работать не менее 15 мин. На частоту также влияет высокая влажность, с обувью или на одежде в салон автомобиля попадает снег, после таяния остается на ковриках и начинает испаряться, образуя конденсат на стеклах. Так называемое запотевание ухудшает обзор, избавиться от проблемы поможет включение кондиционера и печки с перенаправлением потоков на лобовое или заднее стекло.

В современных автомобилях с системой климат-контроля при регулировке теплого воздуха на места скопления конденсата автоматически срабатывает кондиционер. На панели загорается индикатор включения компрессора (АС). В машинах более старых моделей запуск проводят вручную.

В городских пробках в салон автомобиля попадают выхлопные газы, включается циркуляция воздуха, чтобы ими не дышать. Но при неработающем кондиционере потоки не осушаются на испарителе, поэтому, пройдя через печку, попадают в салон, и влага оседает на стекла. Если включить прибор, нагретый воздух проходит через испаритель, и в обычном режиме влага закипает, конденсата не будет.

После запуска компрессора загорается индикатор

Как включать и пользоваться кондиционером в машине зимой

Если в теплое время охладительный прибор воздуха в автомобиле работает в обычном режиме, то зимой пользоваться кондиционером нужно правильно:

1. Нельзя включать при холодном двигателе, на открытой местности. Запускают только после определенного пробега, когда потоки воздуха в печке нагрелись до нужной температуры, чтобы нормализовалось давление фреона, показатели указаны в мануале конкретной марки автомобиля.
2. Рекомендовано включать при работе двигателя на холостых оборотах в помещении, где температура не ниже +60 C в отапливаемом боксе или личном гараже, на мойке, в закрытых парковках гипермаркетов.
3. При движении на короткое расстояние, узлы еще не успевают прогреться до нужной температуры, поэтому включать зимой необходимо в функции закрытой циркуляции. Забор воздуха будет не холодного с улицы, а теплого с салона.

В современных моделях автомобилей с климат-контролем запуск для смазки деталей с необходимой периодичностью проходит автоматически. Для устранения конденсата, кондиционер срабатывает после перенаправления потоков воздуха на стекло. Отслеживают работу компрессора по индикатору АС на приборной панели.

Почему кондиционер не включается зимой

Если на улице мороз и автомобиль стоит на открытом воздухе, кондиционер не запустится, даже если загорелся индикатор – это не значит, что включился компрессор. Работу последнего определяют по потокам холодного воздуха в салон автомобиля. Система снабжена специальным датчиком давления хладагента, его задача, чтобы компрессор не создал слишком высокое давление, но также есть минимальный показатель, если уровень падает до него, система реагирует как на отсутствие фреона.

Задача температурного датчика – не допустить зимой образование льда на испарителе. Так называемая защита, в зависимости от производителя, рассчитана на режим в среднем от +50 C до -50 C. После первого показателя возможное снижение давления, второй, чтобы не допустить образование наледи.

Заключение

Включать кондиционер в машине зимой нужно не реже трех раз в месяц, чтобы не допустить снижения ресурса компрессионной системы. В остальных случаях используют прибор, чтобы избавиться от конденсата на стеклах. Включать рекомендовано только при хорошо прогретом двигателе автомобиля или в теплом помещении.