Потребность в шиномонтаже может возникнуть или по причине повреждения покрышки, или в целях подготовки автомобиля к новому сезону. С приходом холодов водители стараются «обуть» свои транспортные средства в зимнюю резину, а когда в весенние месяцы температура повышается, они снова заменяют ее летним вариантом.
Но по какой бы причине не требовалось снимать или одевать шины, эту задачу выполнить качественным образом могут только специалисты, у которых есть соответствующее оборудование для шиномонтажа и необходимые навыки в этом виде ремонта автомобилей.
Стоит ли производить шиномонтаж усилиями дилетантов без специального оборудования?
Дело в том, что даже если в домашних условиях получится успешно снять колесо с автомобиля и разбортировать покрышку, а потом, поставив на ее место новую шину, возвратить колесо на прежнее место, этого все равно не будет достаточно, так как колеса нужно отбалансировать. Это обязательный процесс, потому что резина, не прошедших балансировку колес, быстро приходит в негодность, из-за того, что на ней в определенных местах появляются залысины. Чтобы выполнить идеально эту тонкую регулировку существуют специальные балансировочные стенды, которые вряд ли имеются у кого-то из простых обывателей, да и демонтаж шин довольно трудоемкая работа, связанная с риском (при неквалифицированном вмешательстве) повредить их или колесные диски. Достойно внимания также то, что при установке колес неспециалистами часто происходит чрезмерное затягивание гаек, так как многие автомобилисты-любители считают это стандартом качества при ремонте техники. Но на самом деле это заблуждение, ведь если произошло чудо, и не оборвались шпильки, на которых монтируются колеса, то, при резких боковых нагрузках на колесо, в процессе эксплуатации обязательно лопнет гайка, металл которой и так испытывал предельное напряжение. Кроме того переусердствование в этом деле может привести к снижению эффективности работы тормозов, так как, из-за неправильной затяжки колес, изнашивание тормозных дисков происходит неравномерно. Имеет также большое значение давление воздуха в шинах. Если этот параметр ниже чем необходимо, то в резиновом баллоне, по причине сильных деформаций, возрастает внутреннее трение, из-за чего материал перегревается и теряет свои полезные свойства. Еще одним преимуществом обращения в автосервисы для выполнения шиномонтажа является то, что в них имеются специальные подъемники для машин, которые позволяют, при одновременной замене двух колес, производить их установку с учетом рекомендованной направленности вращения. Понятно, что выполнить данное условие с помощью домкратов будет гораздо труднее.
Другие нюансы, учитываемые настоящими мастерами в процессе шиномонтажных работ
Квалифицированный ремонт и замена покрышек также включает в себя использование шиномонтажных стендов, имеющих особые зажимы – тюльпаны, которые надежно фиксируют бортируемое колесо. Знающие мастера, обычно используют мыльный раствор, чтобы смазать зону посадки шины, что уменьшит трение рабочей головки станка о металл и резину, не допуская царапин и микроразрывов, которые под давлением могут увеличиться и привести разрыву покрышки. Пыль и другие мелкие абразивные частицы, находящиеся на внутренней поверхности покрышки, которые не удалили при ее монтаже, значительно снижают срок службы изделия, тем более, застрявшие в процессе эксплуатации камни и острые предметы. Ответственный мастер, обязательно проверит шину на наличие таких предметов и предпримет необходимые действия для их устранения. Инородные вещества на дисках также мешают добиться идеальной балансировки колес, поэтому настоящий специалист очистит поверхность металла от загрязнений, из-за которых качественная регулировка невозможна.
.jpg)
