 | Рис. 452. Вид масляного картера и разобранного масляного насоса: 1 — направляющая пластина; 2 — маслоприемная труба; 3 — болт маслоприемной трубы, 10 Н·м; 4 — уплотнительное кольцо, 10 Н·м; 5 — корпус масляного насоса; 6 — шестерни масляного насоса; 7 — крышка масляных насосов с редукционным клапаном; 8 — короткий болт крышки, 10 Н·м; 9 — длинный болт крышки, 25 Н·м; 10 — масляный картер; 11 — уплотнительное кольцо (всегда заменяйте на новое); 12 — пробка сливного отверстия, 30 Н·м; 13 — болт крепления масляного картера, 25 Н·м |
Способ крепления масляного насоса показан на рис. 452. При снятии действуйте следующим образом:
- снимите масляный картер (подраздел 18.1);
- отверните болты крепления корпуса масляного насоса;
- вытяните насос вниз таким образом, чтобы вал вышел из зацепления, и после этого вытащите его полностью;
- снимите с верхней части двигателя вакуумный насос и извлеките его по направлению вверх, так как он должен быть снят при установке насоса;
Установка насоса осуществляется в последовательности, обратной процессу снятия, однако при этом следует соблюдать следующие рекомендации:
 | Рис. 453. Расположение вакуумного насоса усилителя тормозной системы на блоке цилиндров: 1 — блок цилиндров; 2 — вакуумный насос; 3 — болт, 25 Н·м; 4 — зажимная плита; 5 — уплотнительное кольцо |
- установите вакуумный насос. Он монтируется вместе с уплотнительным кольцом, которое замените на новое. Вставьте прижимную плиту в желобок вала и затяните болт моментом 20 Н·м. На рис. 453 показан способ крепления вакуумного насоса;
- вставьте приводной вал масляного насоса снизу через двигатель во внутреннюю часть приводного механизма вакуумного насоса и прижмите на масляный насос без прокладки к картеру;
- затяните болты моментом 25 Н·м;
- снова установите масляный картер и залейте в двигатель масло.
