| 1. При снятии двигателя коробка передач остается в автомобиле. |
| 2. Отсоедините от аккумулятора положительную и отрицательную клеммы. |
| 3. Снимите воздушный фильтр. |
| 4. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. Отсоедините шланги системы охлаждения от водяного насоса, кожуха термостата и головки блока цилиндров. Также отсоедините шланги отопителя. |
| 5. Отсоедините и закройте подходящей пробкой подающий шланг топливного насоса и возвратный топливный шланг. |
| 6. Отсоедините от карбюратора трос акселератора и трос управления воздушной заслонкой. |
| 7. Отсоедините от впускного коллектора вакуумный шланг вакуумного усилителя тормозов. |
| 8. Отсоедините электрические разъемы от датчиков давления масла и первичной обмотки катушки зажигания. Снимите центральный высоковольтный провод, соединяющий катушку зажигания и крышку распределителя зажигания. |
| 9. Освободите фиксатор и отсоедините многоконтактный электрический разъем двигателя. |
| 10. Извлеките входной вал сцепления. |
| 11. Отвинтите два болта и отсоедините приемную выхлопную трубу от выпускного коллектора. |
| 12. Отвинтите три болта и снимите защитную пластину маховика. |
| 13. Зацепите двигатель грузоподъемным механизмом и приподнимите настолько, чтобы вес двигателя воспринимался грузоподъемным механизмом. |
| 14. Поддержите коробку передач домкратом через деревянный брусок и снимите правую опору силового агрегата. |
| 15. Отвинтите оставшиеся болты крепления коробки передач к двигателю. |
| 16. Проверьте, что любые элементы, препятствующие снятию двигателя, сняты или отсоединены, затем переместите двигатель от коробки передач и извлеките его из моторного отсека. |
| 17. Установка производится в последовательности, обратной снятию. Если снималось сцепление, то перед установкой отцентрируйте диск сцепления. |
