Автомобиль Renault Kangoo 1999 года выпуска.
Я долго выбирал себе автомобиль, на знал на каком остановить свой выбор. Как - то раз меня на работу подвозил мой друг, у него был автомобиль марки Renault Kangoo. Он хвастался, что купил этот автомобиль недавно в салоне и не нарадуется от владения им. Скажу вам, что я доехал до работы быстро и с хорошим комфортом. Мне этот автомобиль тоже понравился.
Я начал искать в интернете информацию об этом автомобиле и увидел одно объявление, что на западной Украине в Житомире продаётся автомобиль марки Renault Kangoo 1999 года выпуска с пробегом 75 000 км. Цена меня устраивала. Одно только, что далеко ехать за автомобилем. Я созвонился с хозяином авто и договорился о встрече и осмотре автомобиля.
Приехав на осмотр авто и увидев его вблизи, он мне очень понравился. С виду был как новый, не бит, и не было царапин, вообще авто с виду было в идеале. Хозяином автомобиля был дедушка и с его слов он за ней ухаживал лучше, чем за кем либо и это было видно. Когда я завёл двигатель и проехал на машине, то почувствовал одновременно мощь двигателя и комфортабельность управления. Я сразу влюбился в этот автомобиль.
Покупка автомобиля мне обошлась в 6.5 тыс. долларов. Скажу вам, что на западной Украине самые низкие цены на автомобили. Я заправил полный бак и направился в сторону дома. По дороге домой автомобиль на трассе вел себя послушно, легко управлялся и отлично маневрировал. Я вёл автомобиль с большим удовольствием и не заметил, как уже очутился в своём городе Полтава.
Характеристики автомобиля. Дизельный двигатель автомобиля с объемом 1.9 очень хорошо сочетается с габаритами авто. Автомобиль легко набирает скорость, несмотря на то, что еду один или с пассажирами. Дизельный двигатель турбированный. Проблем с топливом нет, я вовремя меняю топливный фильтр примерно раз в 3 – 4 месяца или в зависимости от километража. В автомобиле присутствует подушка безопасности, ABC, центральный замок и сигнализация. Также при покупке была автомагнитола, которая работает до сих пор. В салоне 5 удобных сидений: две спереди и три сзади. Один хороший плюс в том, что в машине большое багажное отделение.
Ремонт авто. За всё время пользования своим автомобилем я делал замену масла, топливного и воздушного фильтра. Замену делал сам, довольно - таки просто. Обошлось мне это в 100 долларов, причем самым дорогим получилось мне масло. На СТО за время владением автомобиля я менял ремень ГРМ, генератор и стойки. Вот этот ремонт мне обошелся немного дороже - в 280 долларов. Больше всего потянули стойки, я заказал себе хорошие фирменные стойки, чтобы долгое время не возвращаться к ним. Все остальные мелкие работы делал сам или с приятелем.
Выбор резины. Заводской вариант размера колёс 165/70 R14, на таких я и езжу, только на зиму ставлю резину шире для лучшей устойчивости на дороге, размер зимних шин 185/65 R14. Автомобиль на асфальте ведет себя отлично, при большой скорости его не кидает по сторонам, по грунтовым дорогам показал себя с лучшей стороны. Благодаря переднему приводу свободно выезжает из грязи.
Салон автомобиля. В салоне очень комфортно, удобные сиденья. Хорошо оформлена панель приборов, пластик не воняет и не скрипит. Удобное расположение руля, которое легко регулируется под владельца. В дверях расположены большие карманы, что позволяет не разбрасывать по автомобилю мелкие предметы, всё легко помещается в карманы. За счет большого лобового стекла отлично видно дорогу, также хорошие объемные зеркала бокового осмотра, что позволяет водителю прекрасно ориентироваться что происходит сзади и по бокам.
Собственные доработки. Я вмонтировал систему парк - троник в задний бампер для лучшего маневрирования задним ходом, в салоне ничего не переделывал, так как там всё и так отлично сделано, поменял только чехли на сиденьях и всё. Также я заменил лампочки в фары, так как одна из них перегорела и я решил поставить свет немного поярче. Ставить ксеноны я не стал, так как знаю как они слепят встречные автомобили в ночное время. Поставил лампочки фирмы Philips маркировки 65, что позволило мне лучше видеть дорогу ночью.
Автомобиль Renault Kangoo мне очень нравится и менять на другой я не собираюсь. Легкость в управлении, комфорт внутри, устойчивость на дороге и отличный дизельный двигатель - что еще нужно для полного счастья истинного автомобилиста. Я очень доволен своим приобретением.
.jpg)
