Daewoo / Chevrolet Lanos / Sens (Дэу / Шевроле Ланос / Сенс). Инструкция по эксплуатации, рекомендации по ремонту

Обзор книги по ремонту Daewoo / Chevrolet Lanos

Содержание

Руководство по эксплуатации
Общие сведения
Двигатель
Система смазки
Система охлаждения
Система кондиционирования и вентиляции
Топливная система
Сиcтема выхлопных газов
Рулевое управление
Кузов и салон
Ходовая и подвеска
Трансмиссия
Тормозная система
Антиблокировочная система ABS
Безопасность
Электрооборудование
Тюнинг
Приложение

Автомобиль Daewoo Sens

Daewoo Sens— это легковой переднеприводный автомобиль «С» класса с кузовом типа седан, который выпускается Запорожским автомобилестроительным заводом с 2000 года и по сегодняшний день. Модель была разработана совместно украинскими и корейскими специалистами и с 2008 года авто продается под названием ЗАЗ Sens.

Руководство по ремонту Daewoo Sens содержит подробное техническое описание по ремонту автомобиля. Практически все ремонтные операции подкреплены графическими иллюстрациями, что помогает быстро и качественно производить ремонт узлов и агрегатов автомобиля. В руководстве по эксплуатации Daewoo Sens приведены рекомендации по использованию основных функций и элементов автомобиля, а также даны советы по его техническому обслуживанию авто и сроках проведения регламентных работ.

Внешний вид автомобиля

Так как Daewoo Sens изначально задумывался как автомобиль более доступный, чем Daewoo Lanos, он выпускается только с наиболее популярным у нас кузовом седан и в минимальной комплектации. Все Sens'ы собирали в Украине на основе кузовов, поступающих с польского завода Daewoo-FSO.

Кузов имеет довольно низкий аэродинамический коэффициент, и этому способствуют обтекаемые линии и формы кузова. Детали кузова Sens оцинкованы, и такой гальванической защиты достаточно на несколько лет беспроблемной эксплуатации даже на дорогах, которые зимой посыпают солью коммунальные службы. Довольно прочны также лакокрасочное и виброшумоизоляционное покрытия на днище авто. Главная особенность модели Sens, как и его прототипа Lanos, – в единстве вполне современных внешних данных и недорогой, проверенной временем начинке. Длина автомобиля 4237мм, ширина транспортного средства 1678мм, а высота авто составляет 1432мм.

Салон автомобиля

Достаточно удобный добротный салон легко вмещает четверых взрослых и ребенка, но пять взрослых человек уже чувствуют дискомфорт. Передние кресла имеют всего две регулировки, сидеть в них удобно. В меру жесткое водительское кресло принимает в свои объятия даже тучного водителя, а удобный руль хорошо ложится в руки. Компоновка салона несколько устарела, огорчают дешевый пластик передней панели да не очень удобные внутренние ручки дверей. А светлая обивка потолка не практична, она пачкается после нескольких лет эксплуатации авто.Простоватая отделка соответствует классу и цене машины, и все же интерьер довольно удобен и многофункционален. В авто вполне хватает полезного объема 320л багажника.

Технические характеристики автомобиля

На автомобили Daewoo Sens устанавливают поперечные четырёхцилиндровые 8-клапанные двигатели Мелитопольского моторного завода: карбюраторные МЕМЗ 301 с рабочим объемом 1299 см³, мощностью 63л.с (46кВт) при 5400об/мин и крутящим моментом в 101Н*м при 3000об/мин, а также инжекторные двигатели МЕМЗ 307 с рабочим объёмом 1299 см³, мощностью 70л.с (51кВт) при 5400об/мин и крутящим моментом в 108Н*м при 3000об/мин, и двигатель МЕМЗ 317 с рабочим объемом 1386 см³, мощностью в 77л.с (56кВт) при 5800об/мин и крутящим моментом в 113Н*м при 3000об/мин.

Daewoo Sens оснащен механической 5-ступенчатой коробкой передач. Некоторое время предлагалась автоматическая 4-ступенчатая КПП, однако в настоящее время она снята с производства. Нрав авто с 1,3л двигателем предполагает спокойное передвижение, хотя на загородных трассах машина твердо держит скорость до 130 км/ч. Расход топлива с загрузкой 250кг составляет более 7л на 100км, а если за городом развивать скорость не больше 100км/ч, то расход топлива около 5,5л на 100км обеспечен.

Машина трогается с места легко, но, как и все малолитражки, требует подгазовки. Педали сцепления и тормоза очень легкие и обладают весьма низкой информативностью. Рулевое управление немного не четкое и составляет 4,5 оборота от упора до упора, но это скорее плюс для машины такого класса. Ходовая часть Daewoo Sens – удачное сочетание компромиссов. При неплохой управляемости на скорости она хорошо проглатывает неровности и ямы среднего калибра. Если дорога не идеальна, при скорости более 120 км/ч машина проявляет склонность к раскачиванию. Но все же главное достоинство подвески Sens ее долговечность.

Вот уже несколько лет модель Daewoo Sens является одной из самых популярных в Украине. Основными составляющими успеха стали демократичная цена, доступное обслуживание, низкий расход топлива и надежная, приспособленная к нашим условиям подвеска.