Низкие температуры оказывают заметное влияние на поведение автомобиля на дороге. Главной причиной ухудшения управления транспортным средством в холодное время является уменьшение сцепления шин авто с дорожным полотном. И дело не единственно в том, что атмосферные осадки, которые в более теплый период, стекая к обочине, уходят в грунт, а зимой, кристаллизовавшись в снег, лед, слякоть, препятствуют контакту покрышек с асфальтом, - опасность подстерегает и на очищенных участках. Неправильно подобранная резина под действием минусовой температуры теряет свою эластичность, затвердевает и начинает вести себя подобно хоккейной шайбе на льду: скольжения - больше, чем трения. С учетом этих специфик к безопасному вождению в зимний период автомашина тщательно подготавливается.
Подготовка автомобиля к эксплуатации
Первоочередным образом необходимо установить лучшие зимние шины, соответствующие сезону 2013-2014 года. В тех местах, где ожидается обильное выпадение снега, рекомендуется пользоваться шипованными покрышками и возить с собой колесные цепи. Лопата в багажнике тоже не станет лишней. Нужно проверить исправность работы отопительной системы – замерзшие окна ограничивают обзор и влияют на безопасность передвижения.
Начало движения
Перед поездкой удаляется снег и лед не только со всех окон, но и с крыши. Подтаяв, снежная шапка в момент торможения способна спуститься на лобовое стекло и полностью перекрыть обзор. Учитывая, что торможение уже вызвано какими-то обстоятельствами, показавшимися опасными, потеря способности видеть и своевременно реагировать в такой обстановке многократно увеличивает степень риска попадания в аварию.
Скоростной режим и дистанция
Тормозной путь в морозную погоду увеличивается. Наличие ледяной корки или вступивших с ней в реакцию противогололедных реагентов удлиняет его еще больше. Во избежание столкновений с идущими впереди машинами увеличивается дистанция и снижается скорость движения.
Выполнение маневров
В зимний период сцепление колес с шоссе становится слабее. Автомобиль, имеющий внушительную массу, имеет также большую инерцию. Поэтому, когда при исполнении маневра, связанного со сменой направления движения (прохождением поворота, выездом из занимаемого ряда с целью совершения обгона), сцепление машины с поверхностью трассы не сможет компенсировать силу инерции, транспортное средство потеряет управляемость. Категорически запрещено совершать резкие действия рулем. Чем выше скорость, тем весомее категоричность данного примечания.
Обучение вождению
Автомобилистам, не чувствующим слишком большую уверенность при вождении в непростых погодных условиях, полезно снова воспользоваться советами и практическими уроками опытных инструкторов, закрепляя полученные знания на отведенных для учебы площадках.
Использованный в статье рейтинг шин, любезно предоставлен сайтом БэйсТоп.
.jpg)
