В настоящее время на рынке существует множество производителей тормозных колодок, что приводит к конкуренции и, как следствие, снижению цен, потенциальные покупатели, однако, могут быть введены в заблуждение при виде такого изобилия или же непонятных надписей на упаковке изделия, не обойтись здесь и без советов зачастую не очень опытных механиков.
Далеко не всем потребителям известен тот факт, что до сих пор существуют накладки из асбест-заменителя, поскольку на маркировке тормозных колодок отсутствует перечисление составляющих компонентов (в отличие от других продуктов). Состав материала, из которого изготавливаются накладки, может варьироваться (и даже в пределах собственного производства) в зависимости от типа ТС, на котором они будут впоследствии эксплуатироваться, кроме того, он тщательно охраняется.
При выборе тормозных колодок в первую очередь необходимо обратить внимание на результат сертификации, несмотря на заявленные технические характеристики в рекламном слогане. Для безопасного вождения эти показатели должны соответствовать определенным требованиям.
Для обычной езды не стоит выбирать модернизированные колодки, поскольку они будут производить много шума и пыли, кроме того есть вероятность того, что ответ тормозной педали будет затруднен. Прекрасно подойдут такие колодки, например, для буксира или ТС, перевозящего большое количество пассажиров или тяжелые грузы, или же для ТС, передвигающегося в основном в гористой (холмистой) местности, где имеется множество спусков и подъемов.
Среди автовладельцев бытует мнение, что замена заводских тормозных колодок после покупки нового автомобиля улучшает работу тормозов, однако не всегда это так. Продукция производителя при желании может быть протестирована и проверена по двум стандартам сертификации (добровольно), с целью обеспечения клиента более высоким уровнем безопасности и комфорта. Оба стандарта предназначены для оптимальной проверки замененных тормозных деталей на эффективность, которая должна соответствовать эффективности оригинального оборудования. Автовладелец в таком случае в обязательном порядке должен убедиться в сертификации устанавливаемых на ТС тормозных колодок. Однако следует помнить, что не все комплектующие послепродажного производителя подлежат сертификации.
.jpg)
