Управление автокраном всегда требует особого уровня мастерства, которое настолько специфично, что его сложно сравнить с чем-то другим. Машинисту необходимо настолько тонко чувствовать и знать свою машину, чтобы мастерски выполнить поставленную задачу, что непосвящённому человеку остаётся только удивляться тому, насколько виртуозно и с кажущейся лёгкостью всё выполняется точно по плану.
Подготовительный этап
Если возникает необходимость в автокране, то в большинстве случаев речь идёт о небольшой строительной площадке. На данном этапе основная задача машиниста – осмотр площадки на предмет прохождения линий электропередач. В случае если они располагаются менее чем в 30 м от местонахождения площадки, перед началом работ требуется получение специального допуска. Перед началом работ оборудование обязательно должно быть осмотрено, оценено его техническое состояние, выполнена в режиме холостого хода проверка исправности всего механизма.
Кто должен работать на автокране
Если заказываете аренду автокрана, то как правило, на время аренды вам предоставляют машиниста.
Бригада машины, в соответствии с нормативами,должна состоять как минимум из двух человек: машиниста и стропальщика. При этом машинист занимается непосредственным управлением: он одновременно должен следить за сигналами стропальщика, грузом, перемещением другого транспорта вблизи своего места работы. Важнейшим качеством, которым должен обладать крановщик, является то, насколько правильно он должен ориентироваться в пространственном расположении окружающих предметов на таком удалённом расстоянии.
Не обойтись в этой работе и без стропальщика – человека, который умеет правильно закрепить груз перед подъёмом. Для того чтобы овладеть этой профессией, необходимо пройти специальное обучение. За кажущейся лёгкостью такой работы на самом деле стоит множество проблем, которые необходимо быстро и правильно решить.
Условия работы
Основное требование, без соблюдения которого управление автокраном в принципе невозможно, - это хорошее освещение площадки и соответствующие погодные условия. Это значит, что при снегопаде, тумане, грозе, сильном ветре работа с автокраном становится опасной. В техпаспорте каждой из моделей автокрана имеются данные о допустимых рабочих температурах, в том числе и для холодного времени года. Абсолютное большинство машин выпускаются с возможностью штатной работы при температуре больше +25 оС и влажности до 80%. Но выпускаются и специализированные автокраны для работы в условиях тропиков или Крайнего Севера, а есть и те, что могут работать при ±40 оС.
Этот класс машин может иметь: • рычажное (механическое),
• электрическое,
• пневматическое,
• комбинированное управление.
Механическое управление автокраном самое простое и надёжное в эксплуатации. Благодаря тому, что в процессе работы машинист руками (ногами) непосредственно влияет на работу механизма, чувствительность такого управления значительно повышается. В машинах с механическим управлением в процессе задействованы рычаги, тяги и шарнирные соединения. Из-за того, что эти узлы находятся в постоянном движении, а значит, на них постоянно действует сила трения, они быстро изнашиваются.
Электрическое управление часто используется в составе комбинированных систем спецтехники. Оно позволяет работать при помощи кнопок, контроллеров, рукояток. В таких механизмах включение происходит плавно с малыми усилиями. Кроме того, такие автокраны отличаются высокой надёжностью и простотой изготовления дистанционных систем управления.
Пневматическое управление автокраном отличается тем, что включение всех механизмов осуществляется при помощи сжатого воздуха, вырабатываемого компрессором или подаваемого из баллона тормозной системы автомобиля. Такой способ управления не используется в машинах самостоятельно, только в комбинации с электрическим.
Гидравлическая система управления основана на том, что в цилиндр подаётся под давлением жидкость, которая в свою очередь воздействует на поршень исполнительного цилиндра. Данная система характеризуется более высоким КПД в сравнении с механической, лёгким управлением, высокой надёжностью. Также важно и то, что на регулирование в ходе работы требуется относительно немного времени. Недостатком же её можно назвать необходимость использования масла в качестве рабочей жидкости, а также резкое включение механизмов, которое можно устранить только установкой специальных устройств.
Управление автокраном – очень ответственное дело, которое требует высокого профессионализма, постоянной концентрации внимания, умения улавливать все нюансы ситуации на площадке, быстро принимать правильные решения в случае необходимости. А значит, к такой работе можно допускать только квалифицированных специалистов.
.jpg)
