Переоценить важность изобретения рефрижераторов невозможно. Со времен начала производства первых холодильников народ оценил все преимущества их использования. Сегодня данную технику можно увидеть не просто в каждом доме, но и на улице, в магазинах, барах, кафе, самолетах, поездах и везде, где может понадобиться хранение продуктов или других необходимых средств, нуждающихся в постоянной температуре.
Но сохранить качество и свежесть продуктов, лекарственных или других препаратов невозможно даже с использованием лучшей холодильной техники, если при их транспортировке уже были допущены нарушения температурного режима. Именно поэтому для перевозки «скоропорта» сегодня во всем мире применяется специальная техника – рефрижератор.
Авторефрижератор был создан для транспортировки различной продукции, требующей хранения в определенном температурном режиме. Этого позволяет добиться конструкция фургона и холодильная установка, обеспечивающая внутри него нужную температуру.
Особенности рефрижераторов
Изотермический фургон позволяет экономно расходовать энергию, дольше сохраняя созданные холодильной установкой условия. Высокая теплоизоляция рефрижераторов создается за счет использования материалов с низкой теплопроводностью: пенополиуретан и пенопласт.
Температурный режим колеблется в диапазоне -30 ºС/+25 ºС. При этом мощность холодильной установки должна соответствовать условиям эксплуатации и иметь нужные технические характеристики.
Различные рефрижераторы могут иметь разную модификацию, мощность, размер, температурные интервалы и другие показатели. При производстве техники используются легкие материалы и бескаркасная технология, что способствует снижению массы автомобиля и повышению его технических качеств (в том числе позволяет увеличивать массу и объем перевозимой продукции).
Внимательное отношение к технике позволит продлить срок ее службы и избежать неожиданных поломок. Механические повреждения, коррозия или другие дефекты кузова непременно приведут к разгерметизации изотермического фургона и возможной порче продуктов.
Виды холодильных установок в рефрижераторах
Основной составляющей любого рефрижератора является его холодильная установка. Они могут быть автономными, иметь прямой привод либо оснащаться эвтектическими плитами (аккумуляторами).
Самыми удобными (но далеко не самыми дешевыми) являются автономные холодильные установки. Их подключают к внешнему источнику питания, что дает возможность обслуживать автомобили с очень большими размерами кузова.
Оборудование, запитанное от двигателя автомобиля (прямой привод), способно сохранять нужную температуру в фургонах небольшого объема. Нельзя применять такое оборудование для транспортировки грузов, когда необходимы частые остановки с открытием дверей. Так, перевозка мороженного или мясной продукции в летнее время закончится порчей груза. Зато такое оборудование прекрасно подойдет для перевозки продукции на средние и дальние расстояния «от дверей к дверям» (с оговоркой, что работа двигателя автомобиля не будет прерываться на длительное время).
Наиболее оптимальным является холодильные установки аккумуляторного типа. Перед началом эксплуатации эвтектические плиты замораживаются до нужной температуры (определяется техническими характеристиками) от электросети, а уже в течение некоторого времени они просто поддерживают необходимый температурный режим внутри кузова рефрижератора.
Рефрижераторы могут быть фургонами, прицепами или полуприцепами с изотермическим кузовом.
.jpg)
