Смола представляет собой жидкую основу автомобильной эмали. Она необходима для связывания элементов пигмента. Сегодня выделяют смолу, как природного, так и синтетического происхождения. Сама же эмаль может быть акрилового, алкидного вида, а также нитро. Обычно это зависит от типа смолы, которая использовалась при изготовлении лакокрасочных материалов.
На сегодняшний день особенно востребован эпоксидный вид смолы. Такая смола часто используется для пропитки карбона или, точнее говоря, углеродного волокна. Такой вид смолы может сделать любой карбон, а также стекловолокно прочным и хорошо дозированным. В этом случае для работы со смолой обязательно потребуется отвердитель.
